Eroja halogeneissa??

[vma]

Suuntauksensäätölaite

• Toiminnaltaan automaattinen xenon-ajovalojen suuntauksensäätölaitteen tulee olla uusissa autotyypeissä 1.10.1998 lähtien ja 1.10.2000 lähtien kaikissa käyttöönotetuissa autoissa.

Kuitenkin mikäli auto on voitu hyväksyä Suomessa liikenteeseen varustettuna yksinomaan DOT hyväksytyillä ajovaloilla (esim. muuttotavara) ja niiden tilalle vaihdetaan DOT-hyväksytyt xenon-ajovalot, niin autossa ei vaadita suuntauksensäätölaitetta, eikä valojen pesulaitetta. Myöskään moottoripyörissä ei vaadita suuntauksensäätölaitetta, eikä valojen pesulaitetta."

hiukan on erilainen teksti kuin se alkuperäinen jossa ei puhutu muuttotavarasta mitään...

Taikasana on muuttotavara. Muutto-autoissa/pyörissä kun on hyväksymissäännöt erilaiset kuin muuten privaattihlön maahantuomassa hinkkeessä. Muuttotavarana tuodussa autossa (esim jenkkituonnissa) tekniset muutostarpeet kilpiin saamiseen ovat pienemmät kuin yleensä. Syytä tähän en tiedä. Luulisi että auto on yhtä turvallinen/turvaton, on se kiesi muuttotavara tai ei. Näin ei kuitenkaan ole, vaan ei- muuttotavarana tuotu auto tappaa sekä luonnon että ihmiset ilman TRAFIN määrittelemiä muutostarpeita. Onse TRAFI viisas pumppu.

Myös tuo "....tilalle vaihdetaan DOT- hyväksytyt xenon ajovalot..." ei tarkoita, että polttimoksi vaihdetaan normiumpioon xenon valonlähde. Se tarkoittaa että koko valoumpio vaihdetaan xenonhässäkkään (umpiot yms heijastimet mitä sinnenytkuuluukaan).

 

[Tero-75]

Xenonit tarvitsevat aina niille hyväksytyn umpion, oli sitten auto tai prätkä. Lisäksi prätkässä vaaditaan ilman työkaluja käytettävä korkeudensäätö.

paitsi jos umpiossa lukee DOT ,on xenon polttimon käyttö täysin laillista ,myös ilman korkeussäätöä...

DOT-järjestelmässä on omat hyväksyntänsä halogeeneille ja xenoneille niinkuin E-järjestelmässäkin, eli DOT-hyväksyttyyn halogeeniumpioon ei saa asentaa xenon-valoa sen enempään kuin E-hyväksyttyynkään halogeeniumpioon.

Olisiko tuohon työkaluttoman korkeuden säädän vaatimiseen jotain lähteitä?

En löytänyt lähdettä josta tuon luin, ja se ei kuulemma olekaan virallinen kanta. Kävin tänään juttelemassa paikallisella katsastukonttorilla ja TraFilta ei kuulemma ole vielä tullut virallista ohjetta korkeudensäädön tai valonpesurin suhteen koskien jälkiasennusxenoneita, vaan asia on edelleen työnalla.

 

[Seikkailu_R]

En löytänyt lähdettä josta tuon luin, ja se ei kuulemma olekaan virallinen kanta. Kävin tänään juttelemassa paikallisella katsastukonttorilla ja TraFilta ei kuulemma ole vielä tullut virallista ohjetta korkeudensäädön tai valonpesurin suhteen koskien jälkiasennusxenoneita, vaan asia on edelleen työnalla.

Finlex tarjoaisi tällaista... ?

18 § Valaisinlaitteet ja niiden asennus
5. Ajoneuvoon sallitaan kyseiselle ajoneuvoluokalle tarkoitettu EY- tai E-hyväksytty kaasupurkausvalaisin ilman automaattista korkeudensäätölaitetta, jos valaisin on asennettu siten, että valokeila on näkemän kannalta hyväksytyn mukainen ja valaisin ei tavanomaisissa ajo- ja kuormitustilanteissa häikäise vastaantulijoita.

Onko tuosta sitten tullut jotain uudempaa?


Itselle ainakin riittää hehkulangoista erossa pysymisen syyksi muutama tällainen...

 

[Pavel Pude]

Itselle ainakin riittää hehkulangoista erossa pysymisen syyksi muutama tällainen... [/QUOTE]

Saakos kysyä että mitä lapulle on tapahtunu..??

*Muoks* saaks viäl kysästä että mikä merkkisii polttimoi on ollu kyseessä..??

 

[narri]

Osram Night Breakereille ääni täältä

 

[Seikkailu_R]

Itselle ainakin riittää hehkulangoista erossa pysymisen syyksi muutama tällainen...

Saakos kysyä että mitä lapulle on tapahtunu..??

*Muoks* saaks viäl kysästä että mikä merkkisii polttimoi on ollu kyseessä..??

Tuo taisi olla joku osramin ultra life, ei paljoa ole merkki vaikuttanut kestoon...
Ei tosin kaikki hajoa yhtä dramaattisesti.
Ilmeisesti kottaraisen vieno tärinä riittää taivuttamaan langat lähemmäksi lasia kunnes lämpöä on lasille liikaa ja paine karkaa...
Takana jarruvalon lanka pysyy yleensä paikallaan, ilmeisesti kun on kylmä suurimman osan ajasta, mutta takavalon lanka/tuet venyy/taipuu pikku hiljaa alaspäin kunnes katkavat...

Siispä poistin langat yhtälöstä, valokaaret ja ledit tuntuu kestävän.

 

[sirloin]

Osram Night Breakereille ääni täältä

Itse kans autossa käyttänyt aina talvella Night breakereitä. Värisävy muuttuu valkoisemmaksi niin, että tuntuu, että tulee paljonkin tehoa lisää valoihin. Huomattava ero kyllä nähtävissä normaaleihin H4 verrattuna.

Siitä ei osaa sanoa paljonko oikeen konkreettinen teho lisääntyy. +90% lupaavat, mutta tärkeämpää tosiaan se, että värisävy mikä nuissa polttimoissa on niin heijastuu pinnoilta paljon tehokkaammin.

 

[Oula]

eli onko tämä standardi EU-hyväksyntä
ISO 9001:2000 & E-mark Certified.

Netti on pullollaan niitä umpion sisään laitettavia bixenon projektori valaisimia mutta niin pitkiä etteivät Gessuliinin umpioon mahdu.
Mutta oletteko nähneet missään sellaisia jotka olisi vesitiiviitä ettei tarvitse umpion sisälle laittaa.

 

[Seikkailu_R]

eli onko tämä standardi EU-hyväksyntä
ISO 9001:2000 & E-mark Certified.

Netti on pullollaan niitä umpion sisään laitettavia bixenon projektori valaisimia mutta niin pitkiä etteivät Gessuliinin umpioon mahdu.
Mutta oletteko nähneet missään sellaisia jotka olisi vesitiiviitä ettei tarvitse umpion sisälle laittaa.

Pari Hellan 90mm bi-xenon moduulia sopii hienosti GSA:n keulille, ledien kera...

Kunkku nimimerkillä kirjoittelevalla varsin hieno valopaketti pyörässään, vieläpä ihan laillinenkin.

Tosin ei halpa...

 

[Pavel Pude]

Osram Night Breakereille ääni täältä

Aikas Turhat lamput, on autossa tällähetkellä ja toisia ei tule.
Seuraavaks laitan kyllä mahdollisesti EI LAILLISET xenonit..

 

[Grodin]

Pari Hellan 90mm bi-xenon moduulia sopii hienosti GSA:n keulille, ledien kera...

Kunkku nimimerkillä kirjoittelevalla varsin hieno valopaketti pyörässään, vieläpä ihan laillinenkin.

Tosin ei halpa...

Bixenon projektoreita kaikille H-kannoille mallia bolt on saa ~300 euroon, enkelinsilmineen päivinee.

Ei häikäise, todella hyvä valokuvio, saa molempiin umpioihin lyhyet ja pitkät eikä vaadi mitään muutoksia, projektori pulttaantuu suoraan polttimon reikään. Huippusetti. Vielä kun maalaa heijastinpinnat mustaksi niin avot.

Ne heijastinumpiota käyttävät xenonmuutossarjat saisi kieltää vankeustuomion uhalla, aivan s*atanan ärsyttäviä teinivirityksiä jotka häikäisee ja antavat lähinnä vain kuvitellusti lisää valotehoa kun suurin osa lähtee hajavalona muiden tienkäyttäjien silmille.

 

[Tuce]

Löytyykö kuvaa järkevästi jälkiasennetusta projektorista pyörään, jossa olisi pyöreä lamppu? Kuinkahan sen saisi järkevän näkösesti toteutettua?
Ite löysin pari linkkiä, mutta enpä oikeen tiedä toimiiko se sitten pyöreen sisälle asennettuna

http://www.youtube.com/watch?v=PK-c7faEFps

http://www.team-bhp.com/forum/attachments/motorbikes/614098d1316797667-modifying-my-electra-5s-mediummxs012bi_xenon_projector_headlight_bullet_classic1303972706.jpg

 

[Grodin]

Löytyykö kuvaa järkevästi jälkiasennetusta projektorista pyörään, jossa olisi pyöreä lamppu? Kuinkahan sen saisi järkevän näkösesti toteutettua?
Ite löysin pari linkkiä, mutta enpä oikeen tiedä toimiiko se sitten pyöreen sisälle asennettuna

http://www.youtube.com/watch?v=PK-c7faEFps

http://www.team-bhp.com/forum/attachments/motorbikes/614098d1316797667-modifying-my-electra-5s-mediummxs012bi_xenon_projector_headlight_bullet_classic1303972706.jpg

Näyttää samalta projektorilta kun tuo mun kawassa ollut. Teknisesti ajatellen kyllä toimii, ulkonäkö taas on makuasia

 

[Oula]

Löytyykö kuvaa järkevästi jälkiasennetusta projektorista pyörään, jossa olisi pyöreä lamppu? Kuinkahan sen saisi järkevän näkösesti toteutettua?
Ite löysin pari linkkiä, mutta enpä oikeen tiedä toimiiko se sitten pyöreen sisälle asennettuna

http://www.youtube.com/watch?v=PK-c7faEFps

http://www.team-bhp.com/forum/attachments/motorbikes/614098d1316797667-modifying-my-electra-5s-mediummxs012bi_xenon_projector_headlight_bullet_classic1303972706.jpg

http://www.dhgate.com/motorcycle-headlight-assembly-kits-with-bi/p-ff8080813421dd810134352a395b13de.html

onko tuo järkevää

 

[ArttuH]

Löytyykö kuvaa järkevästi jälkiasennetusta projektorista pyörään, jossa olisi pyöreä lamppu? Kuinkahan sen saisi järkevän näkösesti toteutettua?
Ite löysin pari linkkiä, mutta enpä oikeen tiedä toimiiko se sitten pyöreen sisälle asennettuna

Tuolla on kanssa jotakin: http://forum.oldskoolsuzuki.info/cgi-bin/Yabb/YaBB.pl?num=1256793228/90#90

Järkevästä en sitten tiedä, ainakin askartelua oli melko järjetön määrä Ulkonäkö on tietty aina katsojan silmässä, mutta itse uskoisin tottuvani tuohon.

 

[Oula]

http://www.futurevisionhid.com/catalog/product/view/id/38/category/11#reviews
http://www.futurevisionhid.com/products/headlights.html

Ameriikasta löytyy tuollaiset mutta onko nuo minkä stantartin hyväksyttyjä ?
Lähempää ja halvemmalla sais löytyä että ois EEUU-hyväksyttyjä.

 

[Tero-75]

Tällainen setti tuli jossain vaiheessa vastaan.

Ja tällaisilta niiden pitäisi näyttää:

Mitä tulee alkuperäiseen aiheeseen, oli WhiteHammer-niminen polttimo menestyksekäs TM:n testeissä. Motonet myi niitä ennen mutta nyt niiden tilalle samalla tuotenumerolla on tullut jotain Philipsin polttimoita. Halpahalleista tai eBaysta niitä löytää kuitenkin edelleen.

 

[Seikkailu_R]

Alkuperäiseen halogeeni aiheeseen harhautuen, onko aloittaja tarkistanut paljonko sähköä yleensäkään päätyy polttimoille asti?
Eli jännitehäviö polttimon kannan ja akun välillä?

Vaikuttaa kuitenkin olennaisesti valojen tehoon.

 

[Tuce]

http://www.futurevisionhid.com/catalog/product/view/id/38/category/11#reviews
http://www.futurevisionhid.com/products/headlights.html

Ameriikasta löytyy tuollaiset mutta onko nuo minkä stantartin hyväksyttyjä ?
Lähempää ja halvemmalla sais löytyä että ois EEUU-hyväksyttyjä.

Meenee nyt tosiaan vähän ohi aloittajan aiheen, mutta en löytäny xenon keskustelua haulla? Toi setti muuten ihan hieno, hinta vaan aika kova, kun projektorit ja setit saa eebaysta pilkkahintaan.
Toi projektori ei muuten välttämättä olis niin silmäänpistävä tollasessa vakioumpiossa, jossa lasissa on vähän jämäkämpää kuviota? Esim bemarin tälläisessä http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-R850-R1150-2003-HEADLIGHT-EB3202-/390382888006?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5ae4a22446

Sieltähän varmaan valo paistaa ihan hyvin läpi, mutta ei niin tyrmäävän näköisesti erotu se mollukka... Sitten jos se valaisis sen heijastuspinnan vielä hillitysti niin keskellä oleva projektori ei korostuis niin paljon. nii ja pitäs olla pitkä/lyhyt projektori. Liekkö hyväksyttyjäkään...

 

[JaySon1]

Alkuperäiseen halogeeni aiheeseen harhautuen, onko aloittaja tarkistanut paljonko sähköä yleensäkään päätyy polttimoille asti?
Eli jännitehäviö polttimon kannan ja akun välillä?

Vaikuttaa kuitenkin olennaisesti valojen tehoon.

Tuo muuten pitääkin mitata, kiitos muistutuksesta Seikkailu_R! Nyt kun muistelen niin esim tyhjäkäynnillä - etenkin vilkku päällä - tuo etuvalon kirkkaus vaihtelee vilkun tahdissa. Korkeammilla kierroksilla näin ei enää tapahdu. Mistä lie tämä sitten johtuukaan, kytkennöissä voinee olla osasyy vai eikä pyörä vaan jaksa ladata tuolla n 1100 kierroksella tarpeeksi?