• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

HD-owner; ilmoita mallisi tänne

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Electra Glide FLH 1200 75th Anniversary Edition 1978. Entisöimätön, museokilvissä.
 
En muista mitä olen viimeksi tänne laittanut, joten päivitetäänpä tallin tilanne:

fxsts_se.jpg

1995 FXSTS: Ollut pari kesää "lomilla", tullee takaisin liikenteeseen parin vuoden sisään... Menossa "pientä pintaremonttia" eli kuvan uudet putket (jep, hiljaisemmat), tallin ylisillä odottamassa uusi single fire -sytkä ja ehkä jotain muuta, pitää katsoa kunhan pääsen vauhtiin.

20130507_right.jpg

1997 XLH: Viime talven projekti laittaa "ajokuntoon" = nostaa huggeri irti maasta, laittaa jarrut kuntoon ja sovittaa ajoasento ylipitkälle sporttikuskille, ensi talvena vuorossa siistimistä, mahdollisesti uusi pakoputkisto.

flhrc_r5_20130922.jpg

2010 FLHRC: Hieman itsellekin yllätyksenä matkapyörän virkaa toimittanut gessu vaihtui tähän, menossa matkavarustelua eli kattamista, kovat laukut ja yms tuiki tarpeellista.

Jaa'a. päivitelläänpä taas... Springeri on pysynyt tallissa, mutta muu ameriikan kalusto on vaihtunut.

Sportsterin kanssa alkoi päässä itää ajatus, että voisi vähän kasvatella tehoja, laittaa big borea ja muut hilppeet sen mukaan. Noh, laskeskelin sitten siinä hintaa ja tulin siihen tulokseeseen että todennäköisesti suunnilleen samanhintainen, mutta pienemmän tuskan tie on vaihtaa mopedi big twiniin. Hetken kyttäsin nettomotoa, sitten osui kiinnostava laite kohdalle ja kaupathan siitä tuli.

2015090-fxd6.jpg


Seuraajaksi siis 1998 mallin super glide. Lopunaikojen evoluutioteorian väkevä todistaja, nähtäväksi jää mitä tämän kanssa keksitään, mutta ainakin tuplaetujarrut on pakollinen muutos.

Road Kingin kanssa ei ollut mitään ongelmia eikä edes suunnitelmia vaihtaa, mutta männä syksynä lueskelin Rushmore-uudistuksista ja kuinka mahdottoman mahtavia nämä uudet laitteet ovat. Noh, eihän siinä, curiosity killed the cat ja kaupoillehan sitä piti lähteä. Tilalle uusi road king, tällä kertaa musta.

20150715_L.jpg


Pakko sanoa, että kyllähän se kehitys kehittyy, edellisessä laitteessa oli PC yms, mutta tämä vetää vakionakin vaivattomammin. Kiva matkapyörä, vaikka viime kesänä pisemmät reissut jäikin tekemättä duunikiireiden takia.
 
Viimeksi muokattu:
Viime toukokuussa 2014 XL1200 custom limited. Edellinen omistaja oli tehnyt itseä lämmittäviä muutoksia eli putket, takalokari valoineen, etukuuppa ja vh-putket.
 
Pari kesää Fordilla ja vihdoin tulin takaisin järkiini ja hommasin taas moottoripyörän. Edellinen, ennen Fordia oli 2010 RoadKingClassic, joka tuntui aika kankealta nurkka-ajossa (matkassa oli toki mukava). Nyt siitä viisastuneena hommasin 2013 WideGliden, jos se olisi nöyrempi kortteleissa. Mene ja tiedä kun ajamatta ostin. Tuleva kesä näyttää.
Mutta mahtavaa lopettaa tuo autoiluharrastus ja palata takaisin oikeaan touhuun.

Ps. Huiman hieno 1964 Ford Galaxie XL500 Convertible olis myynnissä :)
 
Viime viikolla tuli haettua kotiin FLHX Street Glide -12. Huomenna pitäisi saada kilpiin. :orgmp: Jos noi lumisateetkin pikkuhiljaa loppuisivat.
 
Oli ennen Busa, sitten tuli kolmeksi kesäksi Porsche Boxster ja nyt taas mopojen pariin -08 Dyna Street Bobilla.
 
Rookie pyörä/hd kuvioissa. 2008 special tarkoitus pitää vakiona mutta tietenkin piristettynä;D
Kovasti kiinnostaa minkälaisia vaparikoneita on saatu kasattua
 

Liitetiedostot

  • IMG_2809.jpg
    IMG_2809.jpg
    95,2 KB · Katselut: 88
Trumppa vaihtui Nightsteriin. Eli nyt alla 2010 Sportster Nightster. Vähäisetkin ajo-ominaisuudet katosi kertaheitolla! ;)
 
Joo kyllä, Harley-veljeksikin voinen ilmoittautua. SXT 125 -76. 601 miles. Lisää tarinaa aiheesta uusimmassa (ja valitettavasti viimeisessä) Harraste-MP-lehdessä.
 

Liitetiedostot

  • käswebIMG_1143.jpg
    käswebIMG_1143.jpg
    98,3 KB · Katselut: 57
  • Don 1.jpg
    Don 1.jpg
    97,9 KB · Katselut: 49
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös