Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Hallissa 295km/h. Pyörässä TRE ja äänekkäämmät putkenpäät, muutoin vakio. Peilit siis myös irti.
Melkoinen amatööri näissä karkeloissa mutta näkisin kaiken mennessä nappiin vakio Busalla tuon 300km/h maililla mahdolliseksi.
Sitä lähdenkin itse Lappeenrantaan vielä koittamaan.
Kaverin kanssa kovaa vääntöä. Onko EE-speedin nettisivuilla hinnat ilmoitettu Suomen verolla vai ilman? Pitääkö pyörää Suomeen rekisteröitäessä maksaa Suomen vero, alv+elv??
Kiitos.
Busan moottori pitää mielestäni "ylimääräistä" rohinaa tyhjäkäynnillä
vaihteen ollessa vapaalla. Tästä kun painaa kytkimen pohjaan tuo oudonkuuloinen rohina lakkaa. Kyseessä vika vai ominaisuus? Aijemmissa suzukeissa moista en ole havainnut.
Kiitos!
Itelläni ekana kesänä oli brand new gsx 600 f josta seuraavana suvena siirryin kawan Z750 malliin. Kaksi kesää meni mukavasti sillä, ei pahaa sanaa kun yksin vetää, kevyt ja kiva pikku kikkailuun... seuraavaksi kesäksi on nyt hommattu Busa alle, eli komppaan kyllä täysillä isomman puolesta...
TUli vielä mieleen, että mikähän mahtaa olla noiden huilujen funktio putkessa? Ja mitä niiden poisto vaikuttaa?
Tarkemin sanottuna: Pyörä on säädetty yoshimuran slipareilla ilman noita huiluja. Jos ne laittaa takaisin, mikä on vaikutus??
Mitähän slipareiden yhteydessä tarkoittaa termi "huilu"?
Olisiko sittenkin pitänyt kuunnella äitiä ja valita joku muu ala
kuin sähkötekniikka, ei tarttis kysellä tyhmiä. Kiitos!