Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Honda pölläyttelee sinisiä pilviä kiihdyttäessä eli öljyä palaa.
Aikaisemmin ollu ongelma vaan yli 10000 rpm ja sillo ajatteli et vaan vanhan pyörän normi pölähdyksiä.
Nyt kuitenki puskee jo matka kiekoilla savua ja syö öljyä muutaman desin/100km.
Avasin koneen ja löysin tollasen .
Yhdestä...
Sellane ärsyttävä ongelma, että ku päästä vauhin sinne 130 ni alkaa eturengas väpättää. Eli putket hyppii suoraa meno suuntaa päin... Ei vedä minnekää, mutta täryttää vaa ikävästi.
Vanha etuvanne oli kiero mutta ei poistunu väpätys...
Ohjauslaakeria ei oo kiristetty mutta mitää välystä ei tunnu...
Mun vuoden 92 separi kiihtyy selvästi paremmin ku löysää kaasua 1/5 osan ja muutenki tuntuu hieman löysältä ku kiihtyvyys hyytyy(tai pysyy samana) 10 000 rpm jälkee.
Mikä tässä vois olla vikana ?
Kaasareissa selvästikki jotain mutta...
Voiko rengastuksessa mennä pahasti metsään jos pistää eri mallin renkaan taakse kuin mitä edessä on ? eli voiko aiheuttaako yllätyksiä ajossa.
Esim. Itsellä Z4:set alla, mutta ajatuksissa koettaa Z6 taakse kun alkaa gummi loppua.
Kesäkuun alussa tuli 600 cebari sitte hommattu. Oli ajettu 58tkm ja hyvällä pidolla oli ollu. Saksasta tuotu joskus vuonna 2000. On ihan vakiona pidetty putken ja koneen puolesta. Givin telineen ja tumman pleksin on aikasemmat omistajat asentanu.
Kesän aikana tuli ajettua 13tkm lasii lisää...
Mulla on 600 cbr -92 ja kiinnostais takahaarukan laakereiden kunto kun on jo 71 tkm lasissa. Eli miten ovat kestäneet kyseisessä pyörässä ja pitäiskö niitä huoltaa jotenki ?