Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Black Crome

Näkyy olevan liikkeellä keskusteluja "miksi mollaat BMW:tä" ja "mollataan Hondaa", niin ajattelin laittaa keskustelun pystyyn Suzukimalliston versiosta Bandit. Oli kyseessä sitten mikä vuosimalli tahansa -> 600-1250 kuutioiseen asti, niin kokemuksia risuista ja ruusuista voi kirjuutella tänne...

Mistäs on porukka hommannut tankin sivuun, läpinäkyvää suojakalvoa / hankaus-suojaa. Polvien kohdalle molemmille puolille olisi tarkoitus laittaa suojat, jotta pysyy tankki hyvänä, eikä polvet hankaa maalia puhki.

Mopo kun talviteloilla makoilee, niin ajattelin laitatuttaa Leo Vince sliparin ja K&N vapaavirtaussuodattimen. Kaasarit synkataan / säädetään ja venttiilit säädetään samalla. Onko joku penkittänyt kyseistä pyörää ennen ja jälkeen tuollaista toimenpidettä, että onko moisesta touhuista mitään...

Orastavaa kaupankäyntiä havaittavissa meikäläisellä kyseiseen pyörään. Onko jotain tyyppivikoja, tai muuta huomioitavaa tuon vuosimallin / yleensä hayabusassa, jonka pyöräkuumeen kourissa kouristelevan ostajan pitäisi ottaa huomioon?

Ensi kesäksi ajopelin päivitystä suunniteilla. Pyörä pitäisi olla ns. "perhemallia", joten mamma roikkuu tarakalla usein mukana reissuilla. Vaihtoehtoja on muutamia mielessä, mutta kysyisin arvon raadin mielipiteitä, että minkä näistä ottaisitte ja miksi? Jos tiedätte jotain tyyppivikoja, tai...

Ensimmäinen kesä omalla pyörällä alkaa pikkuhiljaa olemaan lopuillaan ja seuraavaa jo kovaa vauhtia suunnitellaan. Aloitetaan ajatukset vaikka sillä, että päivitetään tuo ensipyörä hivenen isompaan. Omat ajatukset kohdistuu mm: otsikon pyörään, eli isorosvoon. Koeajoja en ole vielä...

Niin, mitä moottoriöljyä olette käyttäneet GSX-F Suzukissa? Onko jokin öljymerkki aiheuttanut toimintahäiriöitä, tai asioita, jotka ei ilmennyt jollain toisella öljymerkillä?

Kuinka monta milliä kulutuspintaa on uusissa etu ja takajarrupaloissa? Tota jäin ihmettelemään, että onko noi palat kuluneet, vai ei? Ja kysymyksestä kaikki huomaa, että olen tosi kokenut motoristi.

Pysyykö tuollainen tarranauha vanteessa, eli kestääkö pesut ja vesisateet? Noita nauhoja näyttäisi olevan vaikka minkä väristä myynnissä, joku asennustyökalukin on kehitetty tuota varten. Kannattaisko ostaa / asentaa, vai meneekö rahat harakoille?

Elikkä miten voitelette ketjut? Ketjut kait pitäisi voidella lämpimänä ja ketjujen sisäpinnalta, mutta voiteletteko koko ketjun matkan, vai "pienissä pätkissä"? Itse nostan pyörän kaksoisjalalle ja voitelen ketjut n. 10 cm matkalta muutamista kohtaa ketjuja, jonka jälkeen pyörittelen...

On taidettu aiheesta pulista ennenkin, mutta ajattelin kysäistä asiaa. Minulla on Suzukissa ketjun vapaaliike 4cm pyörän ollessa keskijalalla, vaikka ohjekirjassa liikkeen neuvotaan olemaan 2-3cm. Onko noi jo liian löysällä, jotta pitää alkaa kiristelemään? Kuitenkin ajetaan melkein aina muijan...

Niin, onko sallittua, tai aiheuttaako jotain negatiivista, jos takarenkaan kuluttua vaihtokuntoon vaihtaa 150/70-17 tilalle vaikka pykälää leveempää takanakkia -> 160/60-17 Siis onko jotain vaikutusta turvallisuuteen / ajettavuuteen, sillä ei viitsisi alkaa leikkiä noilla asioilla ulkonäön...

Niin, paljonko Suitsasi kuluttaa polttoainetta ja mitä laatua yleensä kaytät? Oma GSX 750 F kuluttaa sekalaisessa maantie / kaupunkiajossa kaksipäällä useimmin ajettuna 5,1 litraa / 100km. Aina laitan 98E:tä.

Millaisia rengaspaineita olette etu ja takanakissa pitäneet vm:98-06 mallisissa äffissä? Ohjekirjahan kertoo paineiksi etu 2.25 ja taka 2.5