Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Dexbaxter

Elikkäs mistä löytyis ryyppyvaijerit yms. mp vaijeriit edulliseen hintaan. Olen yrittäny ettiä mut en vaan löydä netin ihmeellisestä maailmasta. Oma pyörä on gsx-r750 vm.96 ja lähinnä siihen sopiva ryyppyvaijeri ois ny etsinnän alla.

Elikkä onko kellään tietoa löytyykö Siilinjärveltä jotain mp-huoltoa / korjausta tekeviä yrityksiä / ihmisiä??

Kun ei tuo "gigsu" suostu lähteen enää käyntiin? Mitä sille voi tämmönen poropeukalo koti oloissa tehdä. Pakoputki paukkuu, bensa haisee mutta ei vaan hörähdä käyntiin. Menikö vettä johonkin kuitenki vaikka yritin olla varovainen?

Tyhmä kysymys, mutta mitenkä iso projekti vaihattaa ite nuo tulpat? Täytyykö tankki irottaa, että tulppiin pääsee käsiksi ja jos pitää niin onko jotain erityistä huomioitavaa jos tankin irrottaa. Esim pitääkö tyhjentää ensin vai kuinka.

Elikkäs vinkkejä kaivataan, että mistä kannattais ostaa jarrulevyjä. Kokemuksia ja linkkiehdotulksia odotellen. Mistä mahtaisi löytää edullimmat??

Mistähän mahtais löytyä netin ihmeellisestä maailmasta tuommonen manuaali???

Tuli sitte kerpele!!!!! se eka lommo tankkiin ja pistelee nyt niin maan pirusti. Pakko kait sitä ois jossain yrittää korjailla. Itsellä ei taitoa eikä välineitä, mut tietääkö kukaan joitain tämän homman taitajia Kuopion alueella?? Itse lommo aikas ruma, mutta pehmee reunainen ja maalipinta...

Elikkäs prbleema seuraavanlainen. Cebarissa upo uusi akku, mut kun jonkin aikaa ajaa ja käyttää villkuja ja ajovaloja niin akku taas ihan tyhjä. Sit ku akun taas lataa niin pelittää jonkin aikaa. Voisko vika siis olla jännitteensäätimessä? Jännitteensäädin ainakin tuntuu tosi kuumalta ajon...

Tietääkö kukaan mistä löytyis kateruuveja CBR 600 Pc31:n, jonka vuosimalli on 1998. Ite en ainakaan oo mistään tahtonu löytää.

Mahtaisiko joku arvon motoristi veli tai sisko tietää missäpäin Kuopion seudulla on tarjolla Mp-huoltoa / korjausta tarjoavia yrityksiä?

Antakaa joku hyvä vinkki millä saisi tukevasti liimattua katteesta irronneen muoviosan takaisin paikoilleen. Kyseessä on pala joka on irronnut itse katteesta sisäpuolelta, ja johon tulee ruuvilla toinen kateosa kiinni.

Ongelma on siis seuraavanlainen. Miksi pyörä ei lähde lämpimänä käyntiin. Käynnistin pyörän kylmänä kuukauden seisonnan jälkeen. Kylmänä lähti kyllä heti käyntiin, mutta kun olin koneen käyttänyt lämpimäksi ja sammutin pyörän. Ei pyörä enää käynnistynytkään. Akku on kyllä uusi ja täydessä...

Ongelma on siis seuraavanlainen. Miksi pyörä ei lähde lämpimänä käyntiin. Käynnistin pyörän kylmänä kuukauden seisonnan jälkeen. Kylmänä lähti kyllä heti käyntiin, mutta kun olin koneen käyttänyt lämpimäksi ja sammutin pyörän. Ei pyörä enää käynnistynytkään. Akku on kyllä uusi ja täydessä...

Elikkä kaipaisin kokemuksia ko.pyörästä. Itse suunnittelen moisen pyörän ostoa eka pyöräksi. Pyörä on vm.2000 ja ajettu noin 43 tuhatta. Onko hyvä valinta ensipyöräksi? Mitä tyyppi vikoja tai yms... kyseisessä pyörä mallissa saattaisi olla? Kaikki lisä informaatio ja kokemusperäinen tieto...