Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä dlspade

Itsellä aktia on selvästi halvin. Pyörä ktm 690 smc, kotipaikka Espoo, ikää 31 vuotta. Bonukset 60/70 Liikenne 210 euroa vuodessa Kasko 200 euroa vuodessa Turvassa aikaisemmin liikenne 400 euroa ja kasko 450 euroa.

Mitäs tuosta smc.stä pitää purkaa että saa takaiskarin irti? meinasin eilen säädellä esijännitystä mutta eipä näyttänyt ihan yksinkertaiselta irroitus kun ei näytä mistään mahtuvan tulemaaan ulos kun se kaasusäiliö on aikas isokokoinen.

cmas, kuinka paljon vaikutti tuo virinokan laitto pyörän tehoihin? Ajattelin kanssa nokan laittaa mutta vakio putken haluaisin säilyttää jotta pysyy naapurisopu yllä, saako tuosta huomattavaa hyötyä vaikka putkistoa ei vaihdakkaan hengittävämpään?

Enpä ollut minä. Duunin jälkeen putken kanssa liikkeeseen valittamaan, pelottaa vaan vastaus että "ei meillä ole noita enempää varastossa"

Kyllä on mahtava fiilis, leovincen putki tuli tänään ja onnesta soikeana pakettia auki repimään, sitten pönttöä käsissä pyöritellessä huomasin että pönttö on väärä! Kaikki muut osat oikeita mutta itse pönttö jotain ihan muuta kun pitäisi. Helvetin italiaanot! Onneksi putki hankittu...

Kyllä on vähentynyt, tosin pyörän vaihtokin saattaa vaikuttaa. Aikaisemmin kun ajoin kyykyllä niin lähes kaikki tervehtivät, sitten vaihdoin customiin niin kyykyt ei enää tervehtinyt, nyt 690 supermotolla ajellessa kyykyt ei tervehdi, customit ei tervehdi paitsi jos kuljettaja on vanhempi...

Itse kun en ole moottoriin liittyviä remppoja tehnyt niin en osaa sanoa miten iso työ oikeasti tuo nokan vaihto on. Näin minulle sanottiin: Rally replica nokka 263 euroa Vaihtotyö 6-7 työtuntia à 60e

Mites pitääkö muutoskatsastukseen mentäessä olla mukana rekisteriotteesta muuta kuin tekninen osa? Itsellä pyörä rahoitusyhtiön nimissä joten kiinnostaa tietää pitääkö se ilmoitus osa olla myös mukana.

En kuuntele koskaan musiikkia pyörällä ajaessa, kerran kokeilin ja ei ollut mun juttu. Jätän musan kuuntelun autoreissuille.

Tupla D ja aina kiinni, pikalukollisiin kypäriin en koske kuin äärimmäisen pakon edessä. Ajasta ei ole kiinni kun ton DD remmin laittaa kiinni alle 10 sekunnissa.

Racingbike side carista kun kysyin niin noin 700 euroa vaihdettuna.

Jännää että osa porukasta kuvittelee pääsevänsä katsastuksesta 30-60 euron hinnalla, totuus taitaa olla siellä satasen pahemmalla puolella kun uusien laitteiden ja koulutuksien kulut pitää saada katettua. Vastustan katsastusta koska minulle köyhälle päivän palkan pistäminen siihen on liikaa.

Te jotka olette hommanneet supermotoon enskan vanteet niin mistä olette ostaneet ja paljonko on ollut hinta, kävin kysymässä paikalliselta jälleenmyyjältä ja hinnaksi vanteille tulisi 1100 euroa, kuulosti jotenkin kovalta tuo hinta....?

Aikaisemmin ei ole tullut talvella ajettua sitten mopo aikojen, nyt olis tarkotus talveks laittaa nappularenkaat nastoilla.

Kyllä sitä arastelee huomattavasti enemmän oikealle kaartamista, ja oikeakätinen olen.