Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
TARKISTA takavanteen pinnat!! Ovat varmasti löysällä.
Jos takajarrua painaessa sekä vauhtia hiljentäessä ravistaa on silloin kyseessä takavanteen pinnat.
Löysät pinnat = vaarallinen
Q2:sta nyt vajaan viikon kokemus ja ei muuta kuin hyvää sanottavaa!!
Motarillakin kuuluvuus aivan loistava (avattava HJC), akun kestoa ei ole vielä päässyt tappiinsa kokeilemaan, mutta 1h 30 min yhtäjaksoista puhelua kuitenkin pidetty!
Kannattaa tosiaan tilata se XL-puomi jos on avattava...
Tämä oli lauantaina lähellä, ajelin Nurmijärveltä Tuusulaa kohti, vastaan tuli neljän-viiden auton rypäs, yhtäkkiä autojen välistä tuli melkein kohdallani pyörä omalle kaistalle!
Nopea siirto ajoradan reunaan ja vaaratilanne vältettiin, ihmettelen vain miten MP-kuski saattoi katsella niin...
Tämä nayttää pahasti siltä että kenekään kaveripiiriin ei kuulu yhtään poliisia, saati sitten MP-poliisia. Reilukerho on koolla, ei siinä mitään, kelatkaa nyt vähän.
Entä jos kolmion takaa tulee väsynyt nais-/mieslääkäri autolla kaverisi pyörän eteen, ja tämä autoileva lääkäri pelasti...
No joo, en kysyisi mersukorjaamolta toyotaan neuvoja.
Mihin se rehellisyys sitten riittää, ehkä saisi uuden jäsenen kerhoon ehkä ei. En vain näe mitään järkeä siinä että merkkikerho ei olisi rehellinen.
Käykää itse kokeilemassa moposkotterilla liikenteen seassa, huomaatte ajattelevanne sen jälkeen aivan toisin.
Moposkotterilla pitää ottaa selvästi oma paikka kaistalla, alueella jossa on moposkootterille sopivat nopeudet, muutoin autot ajavat AIVAN liian läheltä ohi.
Ja prikka-asiasta vielä...