Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä ekam

Tarinaha manee näin. Siirsin viime kesänä tyttöystävän pyörää parkkipaikalla. Jalustin kääntyi liikutellessa hiukan tukevasta asennosta pois päin siten että kun laitoin pyörän jalalle se kaatui kolme sekuntia myöhemmin kaltevahkolla laustalla asfaltille kyljelleen.   Olisi ollut edes tasainen...

Onks tietoa löytyykö jostain netistä sähköisessä muodossa omistajan opasta / käyttöohjekirjaa (tai mikä se nyt on) suzuki gsxr 1000 k3:lle?

Nyt kaivattas viisaampien apua... Eräänä kauniina päivänä ym rakkine hyytyi tien poskeen ilman mitään ilmeistä syytä (bensa loppu tms typerää ) ja nopeus luokka 80 5.vaihteella. Tien varressa tutkittuna sytytyksen sulake oli palanut ja kun vaihdoin uuden sytysboxi päästi savut... eli se siitä...

Laitoin jo tuonne osto-osiollekin ilmoa, mutta laitetaas nyt tännekin, kun tällä osastolla merkin harrastajia kuitenkin pyörii enemmän ja kevät painaa päälle... Eli puutteita oli, mut ei oo enää...

Ostin just "uuden" pyörän. Rakkinetta tutkiessa huomasin takarenkaan laakereissa selkeän välyksen, pienen sellasen mut tuntuu kuitenkin. Mahtaako moinen olla asiaan kuuluvaa vai onko laakerit jo lopussa? Saako mp:n rattaissa yleensäkään olla minkäänlaisia välyksiä näillä laakerityypeillä? Ja...

Eli miten saan penkkiin kiillon takas siten että kiihdytettäessä ei luistelis kyytiläisen paikalle???

Eli siis ongelma ois seuraava: omistuksessa moinen kampe, takaiskarissa ei minkäänlaisia säätöjä, josta johtuen pohjaa kaks päällä kuopissa suht helposti. Olisiko kellään jäänyt tallin nurkkaan ylimääräistä sopivaa iskaria tai oisko tietoa mistä sellaisen voisi saada edullsesti (uusi iskari...