Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä epitaph9

juu, eli miten olette päässeet säätämään seosta? 1 kaasarin ruuviin pääsee käsiksi sivulta, mutta muihin ei. minkäslaisia erikoistyökaluja olette käyttäneet? ei viittis kaasareita irrotella joka säädön jälkeen.

juu, eli kone kiertää yli 3k kierroksilla ja siitä ylöspäin nätisti, ja käy kohtalaisesti tyhjää lämpimänä, mutta 1k-3k on yhtä räpellystä, 3 pytty tuntuis olevan pimeenä noilla kierroksilla, mutta 1 ja 2 pyttyjen tulpanjohdot irrotettuna kone käy myös 3 pytyllä. alkaa loppua ymmärrys...