Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
pyörässä on kiinni tfi boksi ja tuntuu olevan varsi hankala säätää ainakin moto-seinäjoen mielestä. oliskohan mitään muuta paikkaa missä voisin saada pyöräni säätöihin.
laitoin viime kesänä tfi-ruiskunohjaus yksikön kiinni ja ihan perstuntumalla sain sen mielestäni pelaamaan hienosti. tänä keväänä tein perus huollon tulpat öljyt jne sitten rupes yht äkkiä rykimään niin perkeeleesti kun vaihtaa 5000 rpm kohdalla pykälää. oon yrittäny säätää ja vääntää.oliskohan...
on sen verran mielenkiintoinen projekti näin 1.6 promilen humalassa että, pitäis saada jotain tietoa saadaanko elisabet kestämään enemän kuin tuo vaadittu +1.2
täällä tuntuu olevan asiallista ja tietävää porukkaa.oliskohan kellään tieto meneekö daytonan nokat suoraan tripleen? ja jos menee niin pitääkö muuttaa sytkää tai muita modifikaatioita.vielä jos jollain olis tietoa mistä voisin hankkia kyseiset kapistukset,uusiahan tietysti saa mutta hinta on...
eilen illalla väkersin (vauhti kolmoseen 2003) kiinni (techlusionin) ja nyt pitäis saada jonkinlaisiin säätöihin.onko muuta konstia kun viedä penkkiin. onko kellään kokemusta tollasen säädöistä. pyörässä kiinni teho spaissari ja vapaa virtaus suodatin