Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä gixer600

Moro. Ostin muutama viikko sit tommosen yzf1000r thunderacen, ajettu 44000km, iso huolto tehty samoissa kilometreissä, eli pitäs olla huolto vapaa vähäksi aikaa. Niin, vuosi malli -02. En ole kerennyt mökki rempan takia ajaa kun reilut 1000km, mut kyl se hyvältä tuntuu Siinä on laser hot cam...

Mulla puras isompi prätkä kärpänen, ja pari kuukautta vertailin netistä ja kävin liikkeissä kattelee ja ajelee. Sit päädyin budjettiin/makuun sopivaan yamaha yzf1000r thunderace -02, tuntuu kusiaisen jälkeen aika prk hyvält. Viel on paha mennä paljookaan ajoista/nopeuksista sanomaan, ajoin...

nii se alkaa taas siltä näyttää et talvi taas "yllättää" , ainakin autoilijat, mut mitä teette pyörillenne ajon loputtua? Itte tyhjensin vaa tankin ja tyhjensin kaasarit, saa makoilla viel vähä aikaa sivutuen varas, ostan etu-taka huolto pukit ens viikolla. akku on viel paikallaan, otan sen irti...

Eli miten teet pyörän kausi huollon, teetkö ajokauden jälkeen valmiiksi kevääks, vai teetkö sit kun päivät taas pitenee?

Aikalailla taitaa jakautua mielipiteet vaparin ja vakio ilmansuodattimen välillä. mulla oli K&Nvapari gsx-r600, pelas mielestäni hyvin, kunhan vaan on se oma huolto pakkaus, öljyt ym. Vaihdoin äskettäin normaaliin pahvisuodattimeen, mut olen putsannut ja öljynnyt ton vaparin, seon täysin ehjä...

Eli nyt on tullut pyörässä eteen kuumana käynnistysen hankaluus. Voisko se johtuu esim. siitä kun venttiileissä on pikkusen välystä,"säädetään ensi viikolla"  , Vai tulisko jollekin mieleen jotain muuta syytä?? Ja tulpat on vasta vaihdettu, samoin öljyt+suodatin. Ja se ilmenee, kun starttaa...

semmost tässä kyselen et paljonko on noin keskimäärin tollasen -97 srad gsxr600 koneen kesto, kun huollot on tehty ajallaan ym. mittarissa nyt 57700km, eli miten on laakerien ja sylinterien/mäntien kesto. normaalia kuluvaa osaa on koneeseen vaihdettu mm.jakopäänketju+kiristin, mut nyt syksyn...