Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä gixxer1963

busa-08 valkoinen. 8000kilsaa alkaa olla mittarissa

busa mallia-08

käväsin säädättämässä gixxerin tammelassa only fast motorsportilla ja suosittelen, pojat osaa hommat.eikä ollu hinnan kirous,oman ecu boxin säätö +penkitys 60 euroa.penkki on dynojet,joka ei valehtele hevosia vaan antaa ne todelliset.

juu.. kokeilemalla on tullut jonkun verran paremmaksi,lähinnä olen muuttannu sekä etu ja takapään low speed comp:ia kovemmalle,sekä paluuvaimennusta kummastakin päästä kovemmalle.etupään esijännitystä löysäsin yhden viivan pehmeämmälle ku tehtaan jäljiltä eli nyt 4 viivaa näkyvissä.ottaa...

on nuo tehtaan säädöt sen verran ainakin mulle jäykän puoleiset,että olisko kellään ihan katuajoon sopivia säätöjä löytyny,ottaa nimittäin joka perkeleen montun ja nypyn niin rajusti ,että meinaa lähteä satulasta. (painoa 100kg?)neuvoista enempi ku kiitollinen!!

k7:ssa alkaa vilkkumaan ku on noin 4.5 litraa jäljellä ja alkaa palamaan koko ajan ku noin 1.5 litraa..

kyllähän noista ääntä riittää, ei käy kieltäminen ,ja painossakin voittaa.. ja ihan mukavasti menee ihan ilman suurempia virityksiäkin,tosin vois olla ideaa säädättää tosiaan oman ruisku boxin kautta,onhan nuo tehtaan jääljiltä säädetty melko turhan tarkasti eu:n pakonormien mukaan.huono homma...

olen käyttäny castrolin chain wax ja  Bel-Ray chain waxia,ei  roiski vaikka lähtee heti voitelun jälkeen  huristelemaan.

aivan vakio on,ainut lisä on jardinen gp1 sliparit,ei ainakaan tällä kautena ole tarkoitus hommata mitään viritystä.

tuli heitettyä ekä lenkki tänään.. vähän oli vielä koleaa,mutta lämpiämään päin..

gixxeri 1000 r k7,ei vain ole päässy vielä tien päälle

kiitos!! nytkö vielä lämpiäis ilimat sen verran,niin avot

tuli ostettua gixxer 1000 r k7