Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä h73

Tänään aamupäivällä ajelin tiellä 3200 Luopioisesta Padasjoelle päin. Muutama kilsa ennen T-risteystä (3200 ja 53 tie) tuli vissiin 20 prätkää vastaan. Oli pakko laskee kättä välillä alas sen verran pomppunen tie oli, vaikka sattukin suoran pätkä sopivasti. Mutta kai se morotus meni kaikille. :)

Kyllä wingin paino katoaa heti, kun pyörä liikkuu ja jalat on tapeilla. Matala painopiste aikaansa tanakan ajotunnelman. Itsekkin, kun menin omaani koeajamaan, niin ajattelin, että kauheen kokonen mörkö. Mutta mitä vielä, ajettaessa mitä mainioin! Minullakin oli cx500, mutta poika ajelee sillä...

Täältäkin ääni sille, että niin GL1200 ja GL1100 löytyy kyllä varaosia ja melko helpostikin. Jalat tuolla listasikin suosikkiostopaikat. Ja Ebay on täynnä kaikenlaista osaa. Suomestakin löytyy. Toki vanhan pyörän pito kyllä vaatii minusta, että on valmis rassaamaan. Varmaan makuasia, haluaako...

Moi, Minulla on edes ja takana just nuo samat, K671 Cruiserit. En tietysti pysty vertaamaan muihin renkaisiin samassa pyörässä, mutta sanotaanko, että itse olen tyytyväinen hinta/laatu-suhteeseen. Nyt ajettu renkailla vasta n. 3000 km kevyttä kaupunki ja mutkatie cruisailua. Pyöränä kevyt 197...

Kuten nimimerkki kertoo -73:n CB125K5 ja -85 CB450SC Hondilla mennään. Vanhoja kuin taivas, mutta luotettavia pelejä molemmat! Helppoja huoltaa itse..

amaunun kanssa samaa mieltä, että TB Moniaste 15w-40 toimii hienosti Hondassa, ainakin tällaisessta vanhassa, pienessä mopottimessa. Tietysti minun ei ole tarvinnut enään yli 30:een vuoteen takuista välittää. Mutta juuri näin, TB on perusöljy Hondan suosituksen mukaisesti.