Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Hemppa

Lieneekö kellekkään muulle käynyt vastaavaa...? Jokkiskisan jälkeen eka työmatka pyörällä; suoraan ajaessa hieman ravistaa, vähänkin kallistettaessa oikealle puolelle alkaa mieletön tangon vatkaus, tuntui lähinnä että pyöränlaakerit olisivat aivan väljät. Vikaa etsiessä todettu laakerit...

Kyseessä siis top-out jousen omaava takaiskari(WP), maahantuojan ohjeen mukaan esijännitys säädetään niin että ensin esijännityksen säätömutteri kierretään niin, että jouselle on 16mm pienempi tila kuin mitä sen vapaa pituus on, sitten vasta jousi paikoilleen. Ongelma on se, että sagit heittää...

Jos ajaa radalla 20min settejä kerran tunnissa, niin onko idea pitää rengaslämmittimet päällä koko huilatut 40 minuuttia? Eli vaikka rengas ehtisikin lämmetä tarpeeksi esim 15min lämmityksessä ennen ajosettiä, niin onko renkaan kannalta huono asia, että se käy useammin läpi...

Pyörä Honda 600RR -03, jossa vakiona (kai) progressiiviset etujouset. Aikomus vaihtaa lineaarisiin, vaatiiko jousten vaihto aina simmityksen? RaceTechin calculaattori tarjoaa 0.875 jousia(eli pitäisi valita 0.85 tahi 0.90), vakiojouset ilmeisesti 0.81(kenties joku keskimääräinen arvo?) Vai...

Mitä kittiä olette käyttäneet lasikuitukatteissa, eli esim halkeaman korjaukseen? Taustapuoli tietenkin matolla, mutta entä pintapuoli?

Tarkoituksena olisi kenties tilata ulkomailta nahkapuku, joko Dainese tai Alpinestars, 2-osainen. Onko kellään kyseisiä merkkejä kooltaan 46 tai 48? Jos kyllä, niin minkäkokoisilla raameilla?

Tietääkö joku noista yzf750 vikakoodeista, jotka kierroslukumittari ilmoittaa?Mitä tarkoittaa kun mittari käy 9000rpm-->3000rpm-->0rpm?En ainakaan heti löytänyt noita Haynessin korjausoppaasta.