Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä HondaM83

Terve Itsellä olis sellainen ongelma että pyörästäni Suzuki Sv1000 varastettiin viime syksynä toinen äänenvaimennin. Korvaavaa samanlaista ei meinaa millään löytyä. Ja ajattelinkin että miksei tästä voisi tehdä 2-1 mallia modaamalla keskiputkistoa. Soittelin eräälle pienehkölle moottoripyörä...

Suzuki SV1000 nakuksi kysymyksiä Elikkä olen puolikatteellista sisävessaa muuttamassa tässä talven aikana nakupyöräksi. Tuossa puratessa etupääte tuli heti ongelma eteen. Miten ihmeessä ne cliponit saa pois? Pitääkö koko Yläkolmio ottaa pois? Ja tähän ilmeisesti tarvitsee jo erikoistyökaluja...

Elikkä Hornet on 600cc 99 vuosimallia oleva kaasaripeli joka on todella vaikea käynnistymään kylmällä. Ongelma alkoi muistaakseni samoihin aikoihin jolloin tein "alipaine"hanasta normaalin version pikku patentilla. Eli nyt bensa valuu suoraan kaasareille eikä vaadi enään koneen käynnistämistä...

Mikä olis seuraavat kriteerit täyttävä pyörä: -Luotettava ja ehdottomasti ruisku. -Mielellään naku. -Sopii katukikkailuun, mutta ei aivan onneton pikku reissuilla. -100 hummaa olis hyvä löytyä takapyörältä ja kuivapainoa mielellään alle 200kg -Ja tärkein eli hinta alle 7 tonnia. Olisko...

Elikkäpä tässä nyt on ollut hirveää säätämistä tuon Hornetin kanssa ku ei meinaa millään saada säätöihin. Nyt se on joten kuten, mutta huippu tehoa puuttuu noin 10hv verran. Ja heräsi vain kysymys että voisiko kaikki nämä säätö vaikeudet johtua siitä että paikoillaan on kurkut missä lukee 25kw...

Osaisko joku sanoa mistä löytäisin Keihin kaasariin pääsuuttimet kokoa 96 ja 98? Ja jos Vaasan läheltä vielä löytyis niin olis parempi

No joo elikkä olisko joku säädättänyt oman hornettinsa dynojet suutinsarjan kanssa+slipari ja putsari? Sattuisitko muistamaan millä säädöillä toimii parhaiten? Seosruuvit? Mihin tasoon neulat? Ja minkä kokoista suutinta? Tässä nyt joutuu vielä hyvän aikaan odottamaan penkitystä/säätöä ja olis...

Olen viemässä prätkääni säädätykseen, syynä slipari, vv-suodatin ja suutinsarjan asennus. Tulin vain ajatelleeksi että venttiilien säädätys on kans tämän kesän hommia, mutta onko tuolla merkitystä jos säädättää ensin ja myöhemmin kesällä vie venttiilisäädätykseen?

Elikkäpä vien tuon oman pyörän säädettäväksi penkkiin ja kysymys olis että onko bensalaadulla väliä mitä tankissa on toimivuuden, tehojen tms kannalta jos nyt tankissa on 95:sta ja normaalisti käyttää 98:sia tai 99:sia? Elikkä pitäiskö lorotella ne 95:set pois tankista ja laittaa tilalle 98/99:sia?

Nojjaa nyt olis 600cc Hornettiin(vm99) asenneltu tuo Dynojetin suutinsarja. Jos oikein luin ohjeista niin sliparin ja vapaavirtausilmansuodattimen kanssa pitäisi laittaa 106 suuttimet. Vakionahan on sivuilla 100:set ja keskellä 102:set tai ainakin nämä oli paikoillaan. Joten käsitinköhän oikein...

Tervehdys. Itsellä on Honda Hornet 600cc vm 99 jolla ajettu nyt n 36tkm. Mitähän huoltoja tähän olisi korkea aika tehdä? Muuta ku öljyjen, tulppien, ilman ja öljyn putsarien vaihtoa? Venttiilien säätöä? Jakoketjun+kiristimen vaihtoa? Ja mitä tämä kaasarien synkkaus lyhykäisyydessään...

No jaa elikkä välillä Honda Hornet '99 600 ei käynnisty, Siis starttinapista ei tapahdu mitään. Virrat menevät kyllä päälle, tappokytkin ei ole päällä Sitten otin penkin pois ja koitin kädellä näkyviä liitoksia ym tiedä oliko tuosta sitten apua, mutta sitten hörähti ihan normisti käyntiin. Tuo...