Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä ismos

Kannanpa oman korteni kekoon. Nuorena miehenä oli hauskaa hupia testata hiekkatiellä katuenskalla paljonko uskaltaa piirtää etusella viivaa.(xlv honda) Nyt 20v vanhempana arvostaa enempi ajaminsta kuin kaatumista tai sakkoja. Kuitenkin onnistuneet pelastukset saivat kuvittelemaan omat taitonsa...

Just viime perjantaina korjasin Bilteman korjaussarjalla(ns kamelinpaska). Hyvin toimi eikä epäilytä korjaus yhtään. Paikkaus rupesi pitämään kunnolla vasta pienen ajon jälkeen kun rengas vähän lämpeni.

Onkohan ton Raiderin autotelineessä mukana kaiutin? Tuli pikku yllärinä että tarvii olla headsetti. Vois käyttää myös autossa jos pärjäis ilman korvanappeja.

Mulla FZ6S samantyyppinen vika pari vuotta sitten. Lisäksi nopeusnäyttö näytti mitä sattu ja toinen vilkku oli pimeenä. Vika löyty muistaakseni penkin alla olleesta liittimestä. Itse liitin näytti hyvältä mut sieltä mistä piuhat menee liittimeen löytyi iso hapettuma. Putsasin ja toimi sen...

Tos mainitsin ton teho/painosuhteen. Kisakireet kuussatkut ei tietty ole helpoimpia. Kysyjän pyörissä 750 noin 106 hp ja 1000 noin 160. Meinaatko todella et toi kilonen olisi helpompi alotella.

Juu, ne kaverit kun suosittelee tonnista heti alkuun on niitä samoja kun valittaa kun on hiekkaa mutkissa tai monttuja tiessä. teho/painosuhde kertoo paljon. Jos kevyt pyörä( n.200kg) jossa hevosia about 75-100, tarkottaa että on yleensä mukava mutkatiellä ja antaa anteeksi pienet...