Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä J-lou

Kiitoksia kaikille vinkeistä. Mobilille olenkin ollut jo yhteydessä, mutta siellä eivät osanneet sanoa mitään, että kuka möisi. Itse olen nuo autotarvikeliikkeet pk-seudulla koulunnut läpi eikä niissä kukaan pitänyt hyllyssä tai ollut innokas tilaamaan. Hyvä tietää, että IKH:n myymälöistä...

Mistä puljusta löytyy Mobilin 4t racing 15w-50 mp-öljyä? Eli Mobilin mp-öljy on ollut hakusessa jo pidemmän aika kun täältä pk-seudun liikkeistä sitä ei tunnu löytyvän. Onko teille kenelläkään havaintoja kyseisestä öljystä?

Tuossa linkki nimimerkki "tore":n ottamiin kuviin kemorasta: Kuvat Kemorasta

Oli hyvät kelit sillon lauantaina vielä ja ajotki meni ihan ok. Mahtaako täällä pyöriä ketään niistä hemmoista, jotka näyttivät heiluvan kameroiden kanssa radan reunuksilla? Olis ihan kiva saada niitä kuvia.

Kyllä sitä pitää tulla, jos vaan sattuu hyvät kelit eikä työt haraa vastaan. Tulihan tuossa jo tämäkin viikonloppu vietettyä siellä Kemorassa

Moro! Mulla oli just samanlaista oiretta omassa -01 750 gixxerissä ja siitä selvittiin vaihtamalla 6. vaihteen hammaspyörät. Hintoja tai mitään muutakaan hommalle en tiedä, koska sen maksoi liike josta pyörän ostin. Ainakin luulisin että omassa tapauksessani oli enemmänkin kyse vain...

Kerran on tutustuttu Kemoran asfalttiin tarkemmin ja omaksi onneksi mutkassa oli valokuvaaja ja sieltähän sitä jälkeenpäin on voinut viisastella, että ainaki ajoasennossa ja nopeudessa olis ollut korjattavaa. Tosin myös se vähäinen sateen ropina myös teki radan yllättävän liukkaaksi Noh, mutta...

Milläs puhdistelit ne niitit? Itse olen aina putsannut ne siten, että olen pistänyt pultin ja mutterin niitistä läpi ja pyöritellessä niittejä suihkutellut bräkleeniä niihin ja sitten paineilmaa perään. Tuon puhdistuksen jälkeen on aina loppunut nypytys.

Jos nyt en ihan väärin muista, niin ota takakate pois ja se jännitteensäädin on siinä takapenkin vieressä kytkinkahvan puolella, n.6*8cm mötikkä.

Luulen, että Kawasakissakin on jo liittimiä johdoissa, että melkolailla samaan tyyliin menee kuin itelläki suzukissa Eli tosiaan nuo liittimet pistää vain paikoilleen ja sen yhden johdon itse vedin suoraan akun plus-napaan ja sillä selvä. Itse mittarikin ehkä kannattaa pistää johonkin...

Itellä on Shoeissa se shoein oma tumma visiiri ja hopea peilivisiiri ja kyllä tuo peilivisiiri on vaaleampi mitä tumma, että kyllä sillä ennemmin illalla ajelee ja menettelee vielä näin kesällä kirkkaina öinäkin. Syksyllä ja keväällä kumpikaan ei ole oikein hyvä aamuisin/iltaisin.

Aiemmin "kaupungissa" vei 5-6l ja maantiellä melkeen samat, mutta nyt Oulussa asuessa kaupunkikulutus on noin 10l sataselle. On tää kaupunkielämä vaan kiihkeetä jo ajokulttuuriltaankin

Joko pääsee ajamaan...saispahan aijaa täysillä, ilman kortin menetyksen pelkoa

Tosiaan kuten aikaisemmassa topicissa sanoin, mulla ei oo tietoa osien tai työn hinnasta. Suuri töinen se kuulemma on, että ihan halvalla ei taida päästä. Jos Kujo vaan täällä pyörii, niin hän ehkä voi vähän antaa suuntaa missä lukemissa pyöritään. (tuntimäärät työlle, yms.)

Tuolla oli ainakin jotain http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=79886