Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jait79

Kannattaa myös kurjuuttaan kurkata tankkiin jos on pahasti ruosteessa... mulla on ollut kahdesta eri Ducatista toisen sylinterin ruiskusuutin tukossa siitä syystä.

Käykö samat sliparit vm. 98- eteenpäin 600-1000 kuutioisiin supersportteihin?

Täälläkin kiinnostusta löytyy!

Onhan siinä mutterissa ihan normaalipäin aukeava kierre? Ettei ole vasuri?

joo kyllähän se aika kantikasta se meno on kun vielä takarengas on vähän pykälällä... pitääpä tilata huolto sille. kiitoksia vastauksista.. kiitokset! case closed!

kyllä tuntuu pykälä eli laakeri on loppu? mites sulla tks se oireili?

kaveri on vaan tyypillinen vaasalainen. jos ei omaan kuulaan mahdu niin ihan PASKA!

Neuvokaas nyt rautalangasta vääntäen kuinka homma tehdään? keula vähän kolahtelee ja tuntuu "nuljahtelevan" mutkissa hitaassa vauhdissa. Jos koittaisi kiristää sitä laakeria näin ensiavuksi? Kiitoksia!

Kannattaa tarkistaa takaiskarin kunto, niitä vaihdeltu uusina takuuseen jonkun verran! eli että on kaasut vielä sisälle.. sen kyllä kuulee kun pumppaa perää ylös alas...

oon monasti miettiny miksi sellasta järjestelmää ei nykypyörissä ole... on kuiteskin ollu 9 eri pyörää aika tuoreita viimeisen 3 vuoden aikana eikä yhdessäkään ole ollut? tai sitten en ole huomannut! aasi mikä aasi... ite kyllä muistaa nykyään laitella pois mutta alussa tuppas jäämään päälle ja...

onkos ollut noilla kilsoilla mitään ongelmaa moottorin kanssa? onko venttiileitä tarvinnut paljon säätää? yms... ihan mielenkiinnosta kyselen..

Kyllä taitaa olla ihan tyyppi(vikaa) on muuten äänekkäin loota noiden vaihteiden kolahtelun suhteen mitä ikinä oon omissa mopoissa kuullut.. ehkä ne alkaa siinä 150tkm kohdilla menemään nätimmin/kauniimman kuuloisesti päälle...

Ei tällä nyt sinänsä mitään merkitystä ole mutta aloin vaan pohtimaan mitä huötyä on rakentaa etuputket "väärinpäin"? siis verrattuna normaaliin liukuputket ylöspäin keulaan? työläämmät ne on ainakin huoltaa mutta mitä parempaa niissä on?

mun oma ei tahdo nostaa viisaria ollenkaan kun ajaa maantiellä.. kaupungissa sitten tänäänkin nosti puoleenväliin.. kupliiko paisuntasäiliössä kun ottaa korkin pois kun kone käynnissä? hukkaako sitä nestettä?

no miekin vastaan kun on samanlainen vm 02.. mulla ainakin tuntuu pieni nylkytys juuri noilla kierroksilla mutta ei se ainakaan mua ole häirinnyt.. jos kovasti alkaa v*tuttamaan niin ajelee vähän isommilla kierroksilla.. tiedä sitten saisiko säätämällä kaasarit paremmin pelaamaan..