Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jannez750

- Kawa - Z750 / 2004 - Pohjantähti - liikenne 34/kk+kasko 62/kk (ajossa alle 5,5 kk, noin on edullisempi) Kokovuoden hinta olisi 188+340=528 Pönykset 60/70

Mitähäh   Mikäs Samulle on tullut kun on Kawasta luopunut???

Leningrad ilmoittautuu, 4.7 milijoonaa rys.... asukasta. Aika nuukasti on meitä veropakolaisia ilmoittautunut  

Jos haluaa fiilistellä, niin Hollannin rannikon kautta vaan alaspäin. Ensin pitkälle padolle (E22) ja sitten pikkuteitä eteenpäin. Mukavia maisemia ja kyliä, Belgian kautta etelään.

Perinteiset "mustekalat", ei maksa montaa euroa, huoltoasemilla on. Lisänä voi käyttää kiinnitysverkkoa, jollaisia löytyy mopoliikkeistä edullisesti. Säkki pysyy jopparilla noin kiinnitettynä yli kahden markan vauhdeissakin.

Viime suvena ruåtti, tanska, saksa, lankomaa, pelkia, etelä-ranska (Carcassione), jossa 3 yötä. Takaisin alpit, veitsi, saksa, tanska, ruåtti ja suomeen. 10 päivää ja 7000km, pisin päivämatka pelkia/ranska 1200 km. Kerralla menee 150 - 200 km. Yksin ollessa ei malta paljoa pysähdellä vaikka...

hyvähyvähyvä       Oma kopio tilattu

Juuri niin. Ei siihen taida kurssit auttaa, täytyy syntyä Makarooniksi. Kun Italialainen sanoo "No problem" tai "trust me", niin sen jälkeen vastuu siirtyy kuulijalle. Ei ikinä lomalle kyseiseen maahan, pyörällä tai ilman  

fart...  

Itsekin sutsukin äffää kokeilleena ei pahaa sanottavaa matkapyöräksi. Helppo ajoasento ja pehmeä penkki. Mutta kannattaa tosiaankin miettiä minkälaiseen käyttöön pääsääntöisesti pyörä tulee. Itse kävin viime kesänä euroopassa 7000 km lenkin, oli autobaanaa ja alppitietä ja kaikkea siltä...

Tekstin mukaan siellä oli ollut polkupyöräkisa ja motoristien ohittaessa letkaa joku oli kaatunut fillarilla eteen ja siitä sitten rullaati rullaa kaikki samaan läjään. Uutistoimiston mukaan 15 motoristia kaatui joista 10 loukkaantui. Näyttäisi vaan olevan tuota romua jonkin verran enemmän...

Itseä myös pelottaa aina pienet lapset tien vieressä, ja varsinkin jos ovat vielä polkupyörällä liikenteessä. Ohjaustanko tahtoo kääntyä hyvin herkästi sinne minne pääkin kääntyy; kuuluu mopon ääni vasemmalta ja sitten ruvetaan kattelemaan että mikäs pörisijä sieltä tulee... Toinen varottava ja...

Suomessa harvemmin tulee harrastettua moista, mutta ulkomailla poikkeuksetta aina. Jostakin syystä esimerkiksi itänaapurimme kädettömät ja aivottomat autoilijat antavat rätkälle uskomattoman hyvin tietä. Mikäli sattuvat joskus vahingossa katsomaan peiliin.

Jo pelkästään räksä satasen vauhdissa olkapäähän on hermeettinen kokemus, olkoon mikä kemiikan tai fysistin kaava hyvänsä   Saati sitten Nurmoolaanen yöhävittäjä (=varis, suom.huom.)

Kylläähän se lisää ajonautintoa kun joku hemaiseva hempukka rutistaa ympäriltä , satakiloinen karju onkin sitten jo toinen juttu, mutta tarvittaessa kulkee sekin. Kaveri sanoi viikonloppuna osuvasti: -"lysti loppuu kun takatapit laskee alas".