Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä JarLai

Kyllä hintaa ja vaivaa tulee aika helposti nelinumeroisia summia kun kyse pyörän muoviosista ja tosiaan kuten tossa yllä niin jos vakuutuksista maksaa niin kannattaa käyttää. Kannattaa oman yhtiön kanssa neuvotella, koska jokanen tapaus on omansa ja usein saa asiakkaan puolelta järkevästi...

Öööö...nyt kuulostaa vähintäänkin mielenkiintoiselta:)- Minäpä selvittelen asiaa....

Moi juurikin näin eli viime vuonna sai kyllä joka päivästä palautuksia ilman 30pv ehtoa ja sama edelleen. Tuli meinaan tosi pätkissä ajeltua viime kesä!:D

Kyllä tuo kannattaa selvitellä etukäteen. Itse päivitin pyörän juuri Hondan 900RR --> CB1000R ja vakuutusmaksut tuplautui vaikka tehoakin vähemmän!:)

Vajaan kuukauden tuli oltua ilman prätkää kun 900RR tuli myytyä ja puolitosissaan katselin vähän pystympiasentoisia, kunnes tuli yllättäen vastaan -11 CB1000R Tricolorina ja piti nopeasti hakea helmi pois kuleksimasta. Täytyy sanoa, että työmatka-ajeluun ja vaikka pidempäänkin matkaan on kyllä...

Helmikuussa halpeni uusilla pyörillä hinnat ja sitten taas vanhempi kalusto saatto hinnat nousta riippuen pyörästä. Toisesta päästä kun hintaa lasketaan, niin se on sitten varmaan pois toisesta päästä!:D Tuo pätee vain Vuodenaikahinnoiteltuun...IF:n seisonta-ajallisessa joka päivä on...

Juu, tuo oli tiedossa. Tuolla jossain paljon aiemmin tuota uudempaa konetta moitittiin, mutta tuskin oli luotettavuuden kannalta...ei käynyt ilmi oliko vanhempi sitten radalla mukavampi. Ihan normiajoon tulossa itsellä niin ei sen puolesta väliä!:D Täytyy ehkä käydä koeajamassa molempia niin...

R1 aihetta lueskelinkin parikymmentä sivua taaksepäin. Oma pyörä myynnissä ja soitoista päätellen menee kaupaksi hyvinkin pikaisesti. Mietinnässä ollut tuollainen -08 R1 ja sitten -09. Uudemmassa tuli jo muutoksia paljon, mutta ilmeisesti jutuista päätellen huonoon suuntaan. Mikäs noissa tekee...

. Saman huomasin juuri itsekin ja kyselin asiaa ja nyt on auki vielä mitä tarkoittaa käsittelyharjoitus eli onko se vain Ajotaito -kurssit ja autokoulun tunnit enää jatkossa vai onko esim. Ratapäiville osallistuminen käsittelyharjoittelua?!

Kortin ajoin 2015 vuonna autokoulun ER6 Kawalla ja 600cc piti hankkia, mutta viisas isoveljeni käski katsomaan pykälää isompaa. Sattui eteen sopivasti Hondan 954RR Fireblade -02 ja ei ole kaduttanut ja hengissä ollaan. Todella helppo ajettava, kevyt ja alavääntöäkin mukavasti eikä tosiaan...

Onnistuu IF:ssäkin, mutta ympärivuotisessa laskutus jakautuu tasan pitkin vuotta eli laskua tulee talvellakin ja ne toki palautetaan jos ei aja huhti-lokakuu ajalla. Tosin hankalaksi tekee kun liikenteestä poistolla ei saa maksun palautuksia ympärivuotisesta. Kesäksi on katkaistava vakuutukset...

Etkä käynyt...minä sain koko Motonetin viimosen perjantaina!:) Periaatteessa ei ollut tarve uusia kypärää, mutta olihan tuo ihan liian halpa tarjous ja pakettiin kuulu vielä tumma visiiri ja pinlock samaan laatikkoon. Jos ensi kesänä ajelisi enemmän kun on uusi kypäräkin! Joskus saa halvalla...

Kesäkuun alkupuolella tankkasin ja taas pitäs tankata!:D Tosin kelit näyttää siltä, että pyörä seisomaan taas toviksi eli tankkaus siirtyy. Polvileikkaus ja siihen perään perheenlisäys ja huonot kesäkelit...toisaalta huono kesä tuli sopivaan vuoteen kun muutenkin oli hässäkkää tiedossa!:D

Onko seisonta-ajallinen vain ympärivuotinen vakuutus? Kyllä itsellä on tullut lasku vain hajapäivistä mitä ehtinyt ajamaan. Ajopäiviä alle 10 tälle kaudelle parin päivän jaksoissa.

IF:ltä tulee täydet palautukset joka päivästä kun seisonta-ajallinen tuote...sekä liikenteestä että Etu ja Täyskaskoista kun törmäysturva tippuu pois Liikenteestä poistolla eli siitä tulee se säästö. Ei 30pv sääntöä joka on vanha jäänne. Osakasko aina voimassa...oli liikenteessä tai ei.