Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jaulis

Supermoto. Saa opetella käyttään kytkintä ja molempia jarruja yhtäaikaa jos meinaa handlata.

Anturinvaihtajien aika alkaa olla ohi.

Kohta nousee takatassulle ja kaikki kuolee.

Miten porukka innostunut uudesta XJR:stä. Omaan makuun tuo on kyllä napakymppi, niin normi kuin racerikin. Vuoden -98 jälkeen kun tuli puna-valkoinen rykkönen tuo on ensimmäinen piano joka oikeasti kiinnostaa.

Löyty nurkkiin unohtunut K1-K2 gixxerin haynesin korjausopas. Jos tarvetta saa hakea pois... (oulu) Ps. Tuossa on 600-1000cc vm.01-02 ja 750 vm.00-02 ohjeet.

Onko porukalla tietoa mistä saisin busaan pro-tekin jalkatappeja.

Ruisku moottoripyörä+turbo.   Asiallista kirjallisuutta olisi hakusessa aiheeseen liittyen. Myös kotimainen kirjallisuus kiinnostaa, mikäli sitä on. Hyviä opuksia?

Onko porukalla kokemusta brembon jarrupääsylinteristä busassa. Paraneeko jarrut jo tuolla kovasti, vai onko turhaa ilman brembon satuloita+levyjä. Orkkisjarrut ovat kuitenkin kohtuu hengettömät bussissa, joten päivitystä olisi vailla. Myös linkkejä mestoihin mistä tilata otetaan vastaan.  

Busaan olisi tulossa uudet ketjut ja rattaat. Miten busanisteillä kokemuksia -1/+2 eli 16/42 välityksistä. Ollut ainakin muissa pyörissä yleensä toimiva resepti. Mitenköhän on busan kanssa? Meneekö jo 1 ja 2 vaihteen osalta liian tiheäksi? Tarkoitus olisi saada luitenkin hieman paremmin...

Osalla porukasta ollut täällä ongelmia tuon kytkimen kans, ku katoaa välillä ihan itsekseen. Onko kukaan saanu vikaa kiinni, että mistä moinen johtuu. Vi_tuttaa  suunnattomasti ku yhtäkkiä häipyy koko kytkä... Aikansa ku pumppailee niin just pohjalle vähän tuntoa. Äskön rupes pelittään ku käytin...