Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jawasaki

Absin merkkivalo jäi palamaan, mutta sammui virran katkaisulla. 17 vuotta vanhassa FJ 1200 ei ohjekirjaa enää mukana, joten hakusessa juuri mainittuja vanhojen vaatimia omia kikkoja. Tietäjät loistakaa!

Ajettu satoja kilometrejä, kokeiltu hiekalla ja asfaltilla eri nopeuksissa takajarrulla(etusella ei uskalla).

Kävi näin että ketjun rasvauksen yhteydessä kokeilin vaihde päällä koneen käydessä absien toimintaa, seurauksella että ne lakkasivat toimimasta. Ilmeisesti eturenkaan pyörimättömyys riitti sekoittamaan älyn.Onko mitään tehtävissä, sulakkeen/akkukaapelin irrotus kokeiltu.

Paikallaan nyt sininen touringplexi ja helvetillinen kypärämelu. Kiinnostaisi koittaa matalampaa. Jos jollain joutilas edullinen kirkas tai savu, niin yv:tä tulemaan.Kyseeseen voisi tulla myös säädettävä touring.

Jos pyörä on 80-luvun kawa ei todellakaan ylimääräinen toimenpide yrittää kuunnella niiden rolinoiden seasta jotain asiaan kuulumatonta.

Entisellä työpaikalla tippaiita valitti terveystarkastuksessa että hapenottokyky olisi huono, ja ehdotti että pitäisi edes pyöräillä töihin. Näin se oli pakko vielä tässä iässä ostaa pyörä ja aloittaa tämä harrastus.

Hindle Competition +, eikä taatusti E-hyväksyntää, ja meteliä niin että mummot pui nyrkkiä kadun kulmissa.

Tuli tuossa käytyä "sotimassa" kertausharjoituksissa Baana-09:n perustamiskeskuksessa. Kyseessä oli vain 300:n miehen varustaminen, kun "tosipaikan tullen" kyseeseen tulisi 3000. Huomio kiinnittyi ajoneuvoluetteloon jossa mainittiin 73 moottoripyörää, ja 68 maastomoottoripyörää ja 4...

Ylivuotista bändittiä saa pääkaupunkiseudulla 8990, joten älä katso käytettyjä enää. Uusi uuden takuulla ja abseilla, heti hakisin jos ois hynää.

Ei nouse enää, kun mökiltä paltessani sain Tirmon tiellä pikavoiton huimasta ylinopeudesta 84km/t, kun alue oli juuri vaihtunut 60:n, tuli kaksi moposmurffia peräkanaa vastaan ja joukon jatkona vielä panda-auto. Kysyin lappua kirjottavalta konstulta että mikä häppeninki täälä on kun kolmen...

Osta goret. Eíhän tommoselle ojakepille löydy ku mittatilauskampetta.

On Hyvinkäällä tietääkseni kaksikin ti-pesupaikkaa, toinen Euromaster rengasliikkeen yhtreydessä myllykadun alussa, tai ainakin oli, ja toinen katsastuskonttorin kierrossa, tai ainakin oli. Toinen mahdolisuus on tietysti fiksarit jotka pesee, niitä löytyyy useempia kun lukee ilmotuksia.

Mulla varmaan ennätys tähän öljyn ylilataukseen kun kömpijän oljyjä vaihdoin niin ei ollu kun 1,5l ylimäääräistä liikkeen jäljiltä 2:n litran öljytilavuudessa, kuin lie kampikammion loiskevoitelu toiminu vuoden. Älkää koskaan luottako liikkeen pyöriin ym, vaan tarkastakaa itse kaikki nesteet ym.

GPZ:n tyyppivika on startin vapaakytkin jonka korjaussarja ei maksa kuin muutaman kympin, mutta vaihto edellyttää lohkon halkaisun. Kytkin kuitenkin oirehtii lyömällä startatessa"hutia". Itselläni bragannut jo pitkään, mutta ei lopullisesti hajonnu vielä.Eli jos starttisi toiminut...

Toinen mahdollisuus on vesi itse startissa. Itse suolistin joku aika sitten kömpijän startin, ja siellä oli kosteutta ja toinen hiili hapettunut jumiin. Oireet oli samat välillä toimi välillä ei. Koita nyt kuitenkin kuivatella mikrokytkimiä ennen startin purkua.