Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jury

Kävipähän mielessä tollanen idea näin lauantai-illan kaljottelun lomassa. Niin siis onko jollain ohjausiskaria supermotossa, ja jos on niin onkos siitä oikeesti jotain hyötyä? Omassa kotarissa ainakin keula tuntuu aika usein kiihdytyksessä aika levottomalta ja soutaa aika herkästi. Vai onko tää...

On noi vaarallisia noi koeajoreissut.... Lauantaina kävin Vantaan Bike Worldissa kokeilemassa Kotarin supermotoa ja joutu saman tien tekeen kaupat 660 SMC:stä. Jos vaikka loppuviikosta tulis Akran slipari ja enskavanteet, ni vois käydä hakemassa uuden lelun kotiin. Tosson tommosesta kuva

Onkos kukaan ite rakentanut tai muuten tietoinen ysin kannesta. Siis onko siinä parantamisen varaa kanavien osalta yms. Jos on, niin siinä olis varmaan ens talven projekti... Edit : Tällä siis tarkoitan että lisäheppojen määrää suhteessa tehtyyn työhön. Siis kannattaako työ?

Nyt pääsi SMoto-kärpänen purasemaan aika pahasti . Tommosta otsikon mukaista laitetta olen kattellu sillä silmällä . Mites toi yksmukisten mäntien elinikä? Ja muutenkin huollot sun muut? Auttakee!!

Eli hakusessa olis vm. 99 ZX9R:n vaihdelaatikon ja lopullisen välityksen suhteet/tiedot.

Eilen illalla suutinsatsin asennuksen jälkeen pyörää käytettellessä moottori sammui yht'äkkiä pienen kolauksen kanssa. Starttasin uudelleen ja käynnistyi kyllä, mut nyt se kone kolisee aivan perkeleesti! Ääni tuntuisi tulevan koneen oikealta puolelta jostain kytkimen seudulta... Ja EI, tämä...

Söörtsi ei mulle ainakaan paljastanut toista threadia, joten: Josko joku on omaansa laittanut moisen, vois valaista onko siitä oikeesti jotain hyötyä ko. mallissa.Esim. kaasuun vastaavuus,vääntökuopat jne. Ja jos jotain negatiivista esiintynyt, niin niistä kanssa mieluusti juttua. Siis...

Nyt sen sain aikaseks, vihdoin ja viimein. Tänään tuli haettua -99 9R. Väri tällä hetkellä huonosti ruiskutettu vihreä, mut talven aikana olis tarkotus ruiskutella uus väri pintaan. Kiillotettu runko ja vanteet. Joku REO merkkinen kokoputkisto ja luultavasti suutinsarjakin on ruuvattu kiinni...

Juuh, pään kummallisen muodon takia päähän ei juuri muut kipot tunnu sopivan. Eli josko jollain olis tomonen potta, niin olis kiva kuulla kokemuksia hiljaisuudesta/huurtumisesta sun muusta...

Eli miten ne käytännössä on toteutettu? Pienet 10-20kW ihan laipoilla imu- ja pakopuolella? Entäs suuremmat tehon tiputukset? Eli tuleeko täystehoiseksi muuttaminen tuhottoman kalliiksi?

Kertokaahan tyhmälle mitä eroa noilla on??