Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Kafuusti

-09 1100 hypermotardin venttiilien välykset Elikkä olisi tarkoitus tehdä itse tuo homma kun ei viitsisi ouluun asti kuskata huoltoon täältä rovaniemeltä. Kertokaa nyt kaikki nippelitiedot ja neuvot tuohon hommaan, youtubesta löytyy onneksi hyvät videot avuksi ja muutenki ohjeita löytyy hyvin...

Ducati serviceltä helsingistä ilmoittettiin s-postiin että alkuperäinen takaratas 202€. Itsekkin suuresti sitä ihmettelin...

Itse laitoin vakio väleistä 1 pienemmän eturattaan. Ainakin omasta mielestä tuli parempi, nyt jaksaa ihan kaasulla 2-vaihteella keventään keulan, huiput on vielä jtn 215km/h. http://www.mc-lifestyle.com/ Tuolta tilasin ketjut ja rattaat, alkuperäinen takaratas olisi kuulemma maksanut 202€, en...

Vois muuten olla painelevyn laakeri ko ääni häviää heti ko painaa kytkinkahvan pohjaan. Pittääpä aukoa vielä ja pyöritellä sitä käsissä.

Eipä ne hirveän kallita näyttäny olevan mitkän kytkimen kohdalta löytyy. Liekköhän on kauhia homma vaihtaa...

Hampaathan sielä painelevystä löyty. Onko tämä nyt sitten hyvä vai huono juttu? :D

Umpinainen koppa on vielä, pittää vähän aukoa ja ottaa kuvaa niin mietitään sitte uudestaa.

Empäs nyt osaa sanoa. Mistä sen tunnistaa?

Mistäköhän johtuu moottorijarrulla kuuluva vollotus ääni? Pyörä on 1100 09vm hyperi. Onko tuo ostettu ominaisuus vai onko siellä joku hihna osastolla leviämässä käsiin?

No niin hyvä tietää :D Miten muuten jos laittaa tuohon kytkin koppaan avoinaisen kannen niin esim. säilytys sateessa ja ajaminen vesisateessa? Onko siitä haittaa kytkyttimelle?

Milläköhän sen saa loppumaan?

Miksiköhän tuossa mittaristossa vilkkuu tuo kierrosluvun merkkivalo kun pyörä on sammuksissa ja virta pois? Onko jokin ominaisuus vai haluaako tuo pyörä kertoa jotakin?

Joo itekki vaihoin tänään super duken hypermotardiin, on vain mahtava vääntö ja muutenki kevyt ajettava.

Kovasti aloin epäileen polttoainepuolen vikaa. n.80%vääntää kaasua ja rajoittimelle niin naputtaa kivasti mutta hetikun vääntää 100% niin alkaa tuo mooailu ja pätkiminen tapahtuun, tulpatkin oli kovin vaaleat ja moottorijarrulla on myös alkanut paukuttaan putkessa vaikka kartta onkin oikea...

Joo kyllä se on ihan ulkoilmalämpömittari :D Ajelin koeajoa ruiskukarttojen välissä niin ainakaan sillon ei ilmennyt uudestaan se vikakoodi...