Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kawaha

Joojoo, ja sitten kun antautuu kesken ajon niin ei kuski jää siitä kertomaan...

Tuskin siinä peräpäässä muu heittää kun takahäkki, mitata tietty kannattaa. Rahaa vakuutuksesta, oikaset perän ja raakaa ajoa!

-90 ja -96 kawat tallissa, rahat loppuis kesken jos ain pitäis viedä vieraalle Eli paljon saa itse touhuttua.

Eli ongelma on kun lähtee tuppi nurin alhaalta kiihdyttämään niin 6000-7000 röpöttää pahasti. Alakierroksilla on hieman tukkoinen, mut 7000 jälkeen kyllä kiekuu. Kokoputki, KN-putsari, suuttimista ei tietoa. Minkäkokoiset suuttimet mahtaa olla orkkikset? Uusi pyörä mulle, ja uudet ongelmat... En...

Mulla ois H2 etulokari, liekö käypänen? Ei hinnalla pilattu...

Onhan se hyvä käyttää sitä akkuvettä, parasta. Tuskin hanavesi suuria ongelmia siellä aiheuttaa, pihassa seisoo Baylineri vm.89 ja jäähdytys on suoralla merivesi kierrolla. Se moottori rupee näyttämään sisältä surkeelta, mut on siellä jo ahvenet uineet 20vuotta!

Työkaveri on melkein 190 pitkä eikä kesän kurvailun jälkeen ainakaan Bulun 1125 ahdistanut, käy kokeilemassa!

Löytyy H2 coveri, liekö niissä eroa...? Taitaa olla suht ehjäkin!

Löytyis -90 vuotiseen sovitettuna ZX7 katteet etupäähän jos joku haluaa uudistaa ulkonäköä. Ja takapäähän alkuperäistä osaa. halonen.teemu@gmail.com

Just soitti If:in myyjä ja tarjos 20% bonuksella liikennevakuutuksen 389€ hintaan. Turvassa muistaakseni n.100€ kalliimpi tällä hetkellä, eli vaihtoon menee. Ja pyörä on -90.