Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Maintenanceman

Voi vaihtaa, lohkon läpi tulee hahlopäinen akseli joka pyörittää vesipumppua. Oma tiputti pari pisaraa jokunen vuosi sitten talviseisonnan aikana, ostin jopa uuden vesipumpun "just in case" muttei ole vielä tarvinnut vaihtaa, stefa oli varmaan hieman kuivunut mutta vuoto loppui kuitenkin...

Itse olen käyttänyt tällaisia kellosepän viiloja, ohut kartiomainen neliöprofiili terävillä reunoilla joten pyörittelemällä saa suuttimia isonnettuakin, löytyy kun hakee "kellosepän riivarit" googlella, ei maksa paljoa. Älä sitten isonna liikaa tuota reikää.

Tottakai kannattaa purkaa, jos suuttimia on tukossa niin paras keino niiden puhdistamiseksi on mekaaninen puhdistus, ultraäänipesuria voi myös kokeilla. Powertune spray liuottaa tehokkaasti noita hartsikertymiä, alunperin se on tarkoitettu käyvän moottorin sisäiseen puhdistukseen mutta toimii...

Tuossa noin vuoden seisoneen perämoottorin kaasuttimien kohokupit, nykyinen bensa vanhenee nopeasti, eetterit ja muut haihtuvat aineet haihtuvat ja jäljelle jää hartseja. Tukkoon menee ensimmäisenä pienimmät kanavat ja reijät esim. tyhjäkäyntisuutin, mahdollinen siirtymävaiheen suutin/ kanava...

Sena 3W Bluetooth 3.0 stereo headset with Bluetooth intercomin Sena Europelta. http://www.sena.com/product/intercoms/3s/ Tätä mallia ei suomalaiset Sena kauppiaat listaa ollenkaan joten tilasin sen suoraan Sena Europelta. Ko mallia on kahta versiota, 3S puomi mallisella mikillä ja 3W...

Se prikka taitaa estää jousen painumisen siihen suodattimessa olevaan kumi renkulaan (muistaakseni siinä sellainen on) se muuten jää helposti vanhaan suodattimeen kiinni ja hukkuu jossain vaiheessa. Jos se kansi ei istu oikein niin saattaa vuotaa, eipä tuossa pultin ja kannen välissä näytä...

Voihan sentään, uusi TomTom (1GD0.002.03) ei pariudu AGVoice kypäräsetin kanssa. Muilla ongelmia?