Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä maukka77

Terve. Tuon katteen sai tilattua valmiiksi maalattuna. Kate on JMV lower fairing ja tilasin sen Fanbazar nimisestä verkkokaupasta. Hinta tuolloin oli jotain 450€ paikkeilla maalattuna. Sai muistaakseni tilattua maalaamattomana. Giprosta sen verta että hankin sen vaihdenäytöksi ja TRE:ksi. Eli...

Itse omistin aikoinaan tuollaisen SV1000S 2005. Siihen tuli sitten laitettua kaikkea pientä ja myydessä se oli tämän näköinen Suitsa   Pikkasen ikävä tulee kun katselee ja nostalgioi noiden kuvien parissa. Moottori on ehdottomasti parasta SV:ssä ja alustassa taasen olisi parantamisen varaa...

Tornadon punainen Sprint ST 1050 ABS -08

Itse kans katselin 2008 VTEC VFR:ää mutta ajoasento ja moottori eivät olleet mieleeni. Triumphiin tykästyin jo koeajon alkumetreillä. Motti on tosiaan persdynolla väkevemmän oloinen kuin VFR:n ja mielestäni ei ole edes reilua verrata niitä kahta keskenään Lähtee alhaalta vääntään ja jatkuu...

Tämäpäs hyvä uutinen. Tuo Q2 olis muuten ollu kiva mutta ku ajellaa kolmen mp:n reissuja niin jää orjien väliset keskustelut välistä joten ei hyvä. Nyt siis jos tuo oikeasti vielä toimii neljän Q4:n kanssa kimpassa ja full duplex niin voila siinähä se sitten onki  

Handicap Motorcycle Speed Racer Hyvin vetää Kiva nähdä kun kaveri pääsee nauttimaan lajista vaikka onkin rullatuolissa

Olisko Joop helposti sitä puhuu kaasuttimista ruiskukoneidenkin yhteydessä ja silti ihmiset ymmärtää Mutta juu ruiskun läppärungot siis synkronoin omassa sisävessassani

Oma SV 1000 (twini kans) nyki kans aikas lailla kun kaasarit oli epäsynkas. Eli se olis yks asia mitä tarkistaa. Edittiä: Niin ei sekään tosin nykiny suuremmilla kaasun avauksilla vaan lähinnä pienemmillä kierroksilla eli jotain 3tonnin ja alle.

K4:ssa on ulkoisia muutoksia ja K5 eteen päin on moottorin sisäisiä muutoksia (puristussuhde nousi).

Itselläni on tuossa Evotechissä 0.8mm rosterista tehty tausta jottei kilpi rasitu. Maksoi hurjat 3.50e ku kävin protoshopis itse tekemäs

Evotech Fender Eliminator. Evotech

Kyllä tuo SV 1000:n teho takapyörältä painuu vakiona jonnekkin 105 - 110 hujakoille järjestänsä mitä sv-portalilta noita olen mulkoillut. Oma sisävessani kävi viaberilla järvenpäässä viimme kesänä ja vakiopöntöllä takaselta 107.4 / 91.6 ja nyt Yoshin TRS pöntöillä 111 / 92.5 molemmat ajot...

Juurikin niin. Eli valitset low tuon "kaikki näppäimet alas" jälkeen ja tämän jälkeen kun low on valittu pidät low näppäintä alhaalla niin ledit valot liikkuvat alas päin ja jokaista ledi valoa "0" tasosta vie koko low alueelta PC:n seoskarttaa alas 2%. Nuo low med ja high alueet on jaettu...

Morjens. Noilla napeilla voit säätää 2 prosentin askelin low mid ja high alueita. Eli toimii siten että kaikki napit pohjaan 5 sekunnin sisällä virtojen päälle laittamisesta PC3:lle ja tämän jälkeen valitset alueen jota säätää. Askeltamalla napilla säädät rikkaampaan suuntaan ja pitämällä nappia...

Itse käytän AutoGlymin Bumber Care ja ei ainakaan vielä ole pettänyt.