Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä mika111

jos kannen paffi on mennyt pytyn ja vesikanavan väliltä, lämmöt nousee ja kerää pirusti painetta vesipuolelle... eli jos käydes avaat paisuntasäiliön korkin niin tulvii sieltä yli. Vesipumpus vois olla kans häikkää... pakoputki tukkonen... sytky pieles... nokan ajotus pieles... käy laihalla...

Osta mielummin multa 19tkm ajettu....

Eli kertokaa nyt tyhmälle, että onko noi suutinsarjat vain siis suuremmat suuttimet ja neulat, vai onko ne jotenkin säädettävät systeemit... eli jos ruuvaan sellaset kiinni niin täytyykö niitä seoksia käydä mittailemas ja taas avata ja ruuvata vai onko heti kerralla rikkaammalla? Olisin myös...

Kunhan nuata säätelen sen mukaan mikä tuntuu parhaimmalta ja itte ainaki pidän todella jäykästä alustasta ja mun ajotyylille se tuntuu ainaki hyvältä, tiedä noista tehdas -säädöistä ynnämuista... säädän sitä mukaa miltä tuntuu eli ns. "perstuntumalla", tuo perä sais olla kyllä hieman...

Kiristin alapäästä iskarin säädön yhden pykälän vajaa täysin kiinni ja nyt tuntuis toi peräkin oleman aika kiva... tosin pienetkin epätasaisuudet tuntuu niinku kivireellä mentäs, mutta mutkateillä mukava Tuota takajousen säätöä yritin kattoa, muttei oikeen auennu vielä.. eli siis sillä...

R6 on alla... noissa sadepäivillä tuntui jo välillä, et täytyis saada ykkönen mut tänään motarilla taas unohtui moiset oli poijat lystiä taas!!

Mulla tuntuu olevan R6 -02:ssa just niin päin, et runtua antaessa vaihteet pelaa paljo sulavammin vähä offtopic mut kumminki

R6 on -02 ja takaiskari taitaa olla orkkis kun ei ainakaan mtn erityisempiä valmistajien merkintöjä näyttäs olevan.....perää haluan nostaa tietysti ulkonäön vuoksi mutta myös tuntuu pyörä nostavan keulaa (tahattomasti siis) kunnolla kiihdyttäessä...kiristin nimittäin etutolppia jonkin verran kun...

Jaa mutta nyt kun tarkemmin tuumasin ja kattelin niin sehän taitaa vaan laskea perää jos tuon luun siirrän taakseppäin... eli täytyisköhän sitä lyhentää vai onko jollain jtn ideoita toimenpiteen tekemiseen? Siis perän noston...

Kuinkahan tuo R6:n perän nosto onnistuisi parhaiten...ilmeisesti iskarin alapäästä siitä säätö"ruuvista" sais varmaan vähän nostettua, mutta onnistuiskohan se tota koiranluuta siirtämällä kun sehän on toisesta päästä rungossa ja toisesta päästä iskarin alapuolella kiinni ja rungon päässä on...