Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Eli täällä kun on ollut puhetta noista keulahuolloista ja kaikenmaailman pikkuvirityksistä alustaan niin kyselenpä vielä erikseen tämmöistä.
Tänään kiersin muutaman paikallisen liikkeen ja kyselin keulahuoltojen hinnan ohella jäykemmän öljyn vaihtamisesta sekä pikkuisesta pinnan kohotuksesta...
Onko joku nostanut pumppuja ja minkä verran? Itse ajattelin lähteä kokeilemaan 5mm:llä ja siitä lisää jos siltä tuntuu.
Syy tähän: tuon vuotisessa pyörässä minkä omistan (-95) on pyörän suunnittelu hieman eroava uusien kyykkäreiden kanssa, keula on ylempänä ja keulaputkien nostamisella hakisin...
Eli millasia on porukka täällä sovitellut jos on sovitellut? Miten olette kiinnittäneet?
Huomenna ajattelin käydä kattelemassa omaan cebariin -95 varaosaliikkeistä.
Millaiset noissa auton vilkuissa on muuten kiinnitykset? Ei varmaankaan samanlaista pultti-mutteri kiinnitystä kuin pyöriin...
Eli tallista löytyy -95 CBR 600 ja ongelma seuraavanlainen:
Viime kaudella muistan alkaneen suurinpiirtein niin että lähdin hieman reilummin vedättämään ja aivankuin olisi kuulunut oudohko "laahaava" ja hiertävä ääni jonka jälkeen hiemankin kovemmissa vauhdeissa on ruvennut tuntumaan omituista...
Eli teinpä vielä yhden uuden topikin aiheesta koska tästä en haulla ainakaan aikasempaa keskustelua löytänyt.
Eli kyseessä olisi suoran pöntön vaihtaminen 600 cebariin joka on kuristettu 25kW (tehty kaasarien luistit lukitsemalla) ja honda liikkeestä myyjä sanoi että suutinsarjan vaihtamalla...