Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä n4017

Alla on toista kertaa Contin Trail Attackit. Välillä oli käytössä TKC80:set, olivat hyvät maastossa mutta yleiskäyttöön Trailit ovat sopivammat.

Tuli laitettua matkapleksi Suzukiin: Päällä on vertailun vuoksi alkuperäinen pleksi eli tämä on n. 10 cm korkeampi ja yhteensä saman verran leveämpi. Löytyi Englannin Ebaystä, Slipscreenswales nimiseltä kauppiaalta joka näyttää tekevän/myyvän kaikenlaisia pleksejä pyöriin, hintaa tuli...

Continentalin TKC80:t tulivat Mynetmotosta ja laitettiin perjantaina alle. Trail Attackien jälkeen tuntuivat täristävän pienissä nopeuksissa enemmän ja alussa olivat vähän äkäiset kääntymään. Onneksi osaavampi kuski testasi sopivammat paineet rattaisiin ja laittamalla 1.8 eturenkaan paineeksi...

Tilattu 28.7. illalla, reilun viikon kesti tulla. Pisin hidaste oli parin päivän rekkakuljetus Tanskasta Suomeen joka tapahtuu vain arkipäivinä: Date + Time   Responsible GLS Location   Event No   Event 05/08/2010 16:43 FI2020 , Finland 3.0 Delivered 05/08/2010 15:53 FI2020 , Finland...

Ihan mielenkiintoinen vaihtoehto tuo TKC80, vaikutti ainakin Bemarien alla toimivan mikäli keskusteluista oikein ymmärsin. Itse olen katsellut omien kokemusten perusteella Heidenaun K60 Scouttia mutta takarengasta koossa 150/70/17 ei näytä ennen syksyä olevan saatavana.

Jaahas, ovat Motechilla keksineet saman ajatuksen kuin minäkin: Ja tältä se näyttää kun siihen laitetaan Motechin teline ja gps-pussi: ps: Contin Trail Attackit kestivät n. kymppitonnin, nyt edessä on 2 mm ja takana vähän yli millin. Erittäin hyvät asvaltilla ja kohtalaiset sorateillä...

Suzuki pitäisi saada vähäksi aikaa 25kW kirjoihin. Onko tähän muita konsteja kuin se h-tin kallis boksi ja kellään kokemuksia näistä ? ps. tuolla pörssi-puolella on tarvikkeissa ja varaosissa ostoilmoitus mikäli jollain on tälläinen sarja joutilaana.