Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Nro:13

TW kuume iski ja nettimoto lyö tyhjää. Löytyykö tätä pyörää suomesta keltään? Onko sitä koskaan edes tuotu suomeen? Entä muualle eurooppaan? Entä onko kellään tietoa mistä sellaista kannattaisi alkaa etsiä?

Tankkissa reikä! Löyty bensatankista kaksi reikää. Halkaisijaltaan noin 1mm ja 3mm. Ilmeisesti tankkiin joutuneet roskat ovat reiät alumiinitankkiin syövyttäneet. Mietin että kestäisikö epoxi (super epoxi liima) tuon kokoisissa reijissä paikkana?

Projekti etenee nytkähdellen. Keula on huollettu ja saanut sisäänsä uudet jäykemmät jouset. Cliparit sovitettu paikoilleen ja kahvat mallailtu kohdilleen. Tuskailin pitkään tankin kanssa, mieli olisi tehnyt sitä jotenkin pienentää. Lopulta kuitenkin oman metallityötaidon puute pakotti luopumaan...

Cliparien sovittelua. Ei ollut vielä mitenkään mahdottoman tuntuinen käsille, niin kokeilen mille tuntuisi jos ne laitaa tuonne kolmioiden väliin. Tuo alkuperäinen tankki on mun suunnitelmiin liian iso, pitäisi saada tehtyä alumiinista paljon pienempi minkä sitten kätkisin lasikuitukatteen...

Metallihommat taitava kaveri lupautui auttamaan uuden takahäkin valmistuksessa, niin uskalsin antaa ratasataselle vähän lisää laikkaa. Rälläkän heiluttelun jälkeen loppui meikäläisen suorittava osuus. Apupojan rooli oli ainoa mitä oli tarjolla. Oman vision selittelyä ja suurempien linjojen...

Sain vihdoin aikaiseksi irrottaa alkuperäisen ohjaustangon ja pääsin tiputtamaan keulaa kokeeksi hiukan. Paljon parempi! Täytyy vaan hommata tunkki tai nosto apua, kun kävi pikku lipsahdus ja tipahti toi keula vähän liiankin alas. :grin: Reilusti jäykemmät jouset tohon keulaan pitäisi...

Näissä kuvissa olevassa pyörässä se iskari on käännetty. Tosin on vähän erilainen iskari muuten. Ajatus olisi iskari uusia muutenkin, jäykempää ja säädettävää olisin tuohon laittamassa. Mutta mutta, siitä iskarin käännöstä ylösalaisin! Onko sillä vaikutusta toimintaan?

Mikä ei kuulu joukkoon? :)- Kiitoksia linkistä, tuolta löytyy rengasta jokalähtöön.

Kävin ostamassa uutta takahäkkiä varten putkea. Nyt täytyy löytää joku ammattilainen vääntelemään noita. Itsellä ei työkaluja hommaan ole. Mallailin takaiskarille uutta kiinnitystä. Onko iskunvaimentimen toiminnalle merkitystä kummin päin se on asennettu? "Väärinpäin" olisi uudessa asennossa...

Kävin rälläkkä kaupoilla! Hyvin se Saksalainen rauta katkeaa Japanilaisella rälläkälläkin. Kokeilin huvikseni vähän harjailla alumiini osiin kiiltoa. Aika kova työ tossa olis jos ihan priimaa haluaisi.

Itelläkin on päässä jo pyörinyt upsidedown keula ja tuoreempi takapamppu. Ja uudemman bemarin leveempi takavanne ja ja ja.... Nyt täytyy kuitenkin pitää homma hanskassa. Siispä pitäydyn toistaiseksi alkuperäisessä keulassa ja vanteissa. Takaiskunvaimennin sensijaan täytyy vaihtaa, se alkaa...

Terve! Pitkästä aikaa kirjottelen tälle foorumille. Aihetta kirjottelulle aiheuttaa hankkimani -84 K100RS. Siitä olisi tarkoitus rakennella itselle kruisailu peliä. Tavoitteena olisi Italian poikien tekemä, kuvan kaltainen "vanhakilpuri" lookki. Ostohetkellä pyörä oli mahdollisimman kaukana...

Tekeekö näitä rekisteröinti katsastuksia kaikki katsastus asemat? Missä olette vuosien 2009-2010 aikana katsastaneet ja mihin hintaan? Erityisesti Varsinais-Suomen alueen hinnat kiinnostaa.

Minkä näistä ottaisit mieluiten?

Olisikohan aika perustaa kotarille oma keskustelupalsta? Alkaa olla aika paljon juttua tuolla muut merkit palstalla jotka mielestäni voisi jo koota saman otsikon alle. Kaikki samaa mieltä olevat pistäkäähän nimeä alle.