Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä nurmjo-u

Kyllä nyt on ison sedän iso pää saanut pakkasta, olisko niin iso ettei löydy kypärää? Ja sitten asiallisille ihmisille kuten BF: Istuin muuten löytyi ja on alkuperäistä vain n. 2 cm matalampi mutta tuntuu paljon matalammalta. On jonkinverran pehmeämpi ja siksi tuntuu kapeammalta ja tietysti...

Mistä edullinen, mukava ja kaunis matalampi istuin -03 Adventureen. Pääni keikkuu ainoastaan 1750 mm:n korkeudella, pallit ovat isot, jalat lyhyet ja vieläpä alapäästä (aina jalat irti maasta)... on niin noloa nostattaa itsensä kavereilla pystyyn aina vauhdin loputtua. Niin ja mukava pitää olla...

Mää en aina ota muijaakaan

Etupää vatkaa alle 60 kympin nopeuksissa. Tuntuu kuin renkaassa olisi heittoa sivusuunnassa useita millejä, näin ei kuitenkaan ollut ja kuten sanottu rengaspaineen nosto yli 3:n bar:n ei vaikuttanut. TKC:llä ajelen matkaa 2.8-3.0 pub. Soralla 1.8-2.0 Kilsoja pääsen etusella n. 10000, taka...

Tämä on ehkä vähän aiheen sivusta mutta pakko kertoa. Olen tuskaillut Mez:n Tourancen kanssa ja juhannuksena alle pantiin oikeat rupulikumit (Continental TKC 80) siis oikean crossirenkaan näköinen rengas. Tourancet(3kpl) oli ihan hirveitä kaupunkinopeuksissa riippumatta paineista. Vanha 1100 GS...

Katsopas tuolta: www.korvanto.fi

No hei, EeroMar! Olet varmaan huomannutkin että olet foorumissa jossa käsitellään pääasiassa uuden pyörän hankintaa tai uuden hienon lisäkilkkeen asennusongelmia/ käyttöönottoa. Ei täältä oikein heru sympatioita paljon ajetun pyörän omistajille (se ei näet aiheuta kateutta muissa pyörän...

Tämä on tutkittu juttu. Kaartaminen vasempaan voi olla todella paljon agressivisempaa. Onhan paljon helpompi kaartaa myötäpäivään??? Tellus kun sattuu pyörimään vastapäivään.

Kate on pyörässä yhtä pieni kuin pankkitilillä, eli -98. Kokonumero 1100, tyyppi GS, Merkki on: BJÖRNEBORGS METAL VERKSTAD. Kaunis esine, BONK:n lisenssillä valmistettu takavetoinen versio. Tellus kierretty 5,05 kertaa ja yhä pelittää. Iskuntehostimet tosin pitäis vaihtaa. Oliskohan kellään...

Raumalta löytyy 200.000 ajettu -98 R1100Gs. Konetta ei avattu. Kytkin 3 kertaa. Käynti vain hieman kaverin uutta Adventurea karheampi(yläkierroksilla). Öljyä palaa 2000km:n matkalla n.1-2dl

Entisenä customkuskina (Honda Shadow 750 -83 n.240kg) sanoisin että helposti nousee 1100 GS -98 n.240 kg). Eikä toi oikea hiha paljon vasenta paksumpi ole, vaikka Honda aika paljon raivoa vaatikin. Viidessätoista vuodessa on siis tapahtunut kehitystä muuallakin kuin hauiksessa.

Ainakin Gs-Adventuren imago perustuu just erikoiseen (lue perverssiin)muotoiluun. Eli missä on neron ja hullun raja. Viimeisiä lapsuusvuosiaan elävän (42v.) on otettava tästä muotoilusta lisää vauhtia. Punaviiniäkin kulkee tommoset 110 litraa Adventin kauniissa kalamyyjän boxeissa. Täydellistä...

-98 elikkä ikäloppu GS. Mutta ajettu on vasta 210.000 tkm. Tästä sais uuden kisan.  

TYHJAA AANESTAN MINAKIN. Pyörä on ikäloppu GS (-98) Eihän niitä ole kuin Baijerin museossa.

Ystävä kallis kävi näyttämässä kuustonnia ajettua adventtiaan. Siitä paikasta minä tilit tyhjiksi, torpannurkasta vähän lainaksi ja lehti käteen. Mulla kun on muijakin käytettynä hankittu niin miksei pyörä. Keltaasesa pörssisä oli yks ainut GEEÄSSÄ(jotain 200000000 ajettu)mallia 98. Se piti...