Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä oksu

Nimenomaan kuparitahnaa tuli tungettua joka rakoon...liike muuttui todella herkäksi ja olin iha varma et nyt toimii... Auttaako toi vaimennusmatto nimenomaan jarrujen vinkumiseen vapaana ollessaan? kun siis jarruttaessa vinkuna loppuu.. ...Tää on ihan ulkona kaikesta TI-jutuista..mopossa vasta...

Etujarrut vinkuu..ajattelin palojen olevan loppu mut ei..no vähissä kyllä mut vaihdoin uudet. Samalla tuli rasvattua kaikki liukupinnat mitä purkamatta pystyi ja oli huomattavasti parempi. Selkeästi jumitti aikaisemmin. Mut ei...vinkuna jatkuu. Kun hipaiseekin jarrua niin loppuu heti kyllä...

Oh...enpä tiennyt tuollaisten olemassaolosta. 4,5v tyttö varmaan palaisi halustai kyytiin Siitä asti ko toissakesänä ekan kakspyöräsen hankin niin hän on aina siitä puhunut :P "meetkö sä moottoripyörällä" "Mä haluun kattoo ku isi lähtee" "Mä haluun kokeilla istuu" Hmm...hankintalistalle :P

Näin tuli liikkeessä tehtyä..kyllähän se 400€ kypärä tuntui mahtavalta päässä verrattuna 150€ pottaan. Mutta kyllä se edullisempikin kelpaa mulle...kait Kuitenkin kun lasitkin pitää ostaa ni siihenki menee rahaa... Mutta eipä tuo umpipottakaan mikään huippumalli ollut kun sen ostin..siin 150€...

Kävin kattelee noita Marushin X-motoa ja Uvex Enduroa..ei oikein sytyttänyt tuollainen hybridi...crossi- ja umpikypärän sekoitus. Mielummin haluun puhtaan crossipotan. Miten on..onko niissä nyt sit niin kauheesti merkitystä katukäyttöön? Jos esim jotain KBC, HJC, AGV, IXS, Scott tms...

Crossikypärää kuolaillut pitkään ja pakko kyl ostaa sellanen hupikruisailuun. Eli ihan katukäyttöön haen crossipottaa. Kaikenlaista kypärää löytyy näköjään.... Jos nyt ihan noi muovilelut jätetään kuitenkin edes huomioimatta niin käykö kaikki crossipotat hyvin maantiellekin? Hintahaitariakin on...

Tullut hypisteltyä tuota kameraa ja siinä pystyi joitain toimintoja säätämään tökkäämällä/taputtamaan kameraa ylhäältä alhaalta sivuilta ja näytöstä, jolloin toiminnot vaihtuu. Joku liiketunnistin siinä siis on.. Mutta en nähnyt sitä niin erinomaiseksi toiminnoksi että olisin sen kameran...

Porukkaa on siis laidasta laitaan...oma työmatka n. puol tuntii..riittävän pitkä vetäistä koko setti päälle. Pitää harkita kevääksi noita ajofarkkuja, täytyy ainakin käydä kattoo onko mistää kotosin. Tuo on aika asiaa että rupee pyörän vieressä vermeitä vaihtaan Mut eipä oo laukkui...

Olen noviisi mopoilija, vasta tässä loppukesästä aloitin mopoilun. Mutta alusta asti ajattelin, että ajan vain täysissä varusteissa. Mutta sittemmin tullut mieleen, että siinä on pieni ongelma... Hyvin yleistä näyttää kaupungissa olevan, että takki on, mutta ei ajohousuja eikä ajokenkiä...

Oli muistaakseni 19€/m, on 1.4m leveää. Nyt on satula verhoiltu, olen erittäin tyytyväinen lopputulokseen. Heti heräsi jatkokysymys..tarvitseeko/kannattaako sitä jotenkin suojata jollain suoja-aineella? Millä?

Ensimmäistä kertaa tällä foorumilla ja todella asiallisia kommentteja, tänne tulee mielellään keskutelemaan enemmänkin Kiitos vinkeistä, hain sitten Etolasta sitä mustaa keinonahkaa...katsotaan miten hyvin onnistuu

Otinpa samantien yhteyttä ja vastaus maahantuojalta: Hondalla ei ole ainakaan ko. mopoon päällisiä varaosina, se on kokonaan uusi satula...n. 250€ auts. ei kiitos...eli verhoillaan siis itse...

Eli tulipa nyt sitten hommattua eka mopo (Honda CB600F Hornet -00). Pienenä kosmeettisena haittana satulan verhoilussa vekki..ajattelin verhoilla uudelleen. Mutta millä materiaalilla? Vanhoja viestejä selailin ja Etolan keinonahkaa jotkut käyttäneet. Vinyyliäkö kanssa käytetään, Etolasta taitaa...