Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä pärpä

Puolen kilsan seisova jono, oikealta ohi 10km/h. Kyllä on pipo tiukalla, kolmasosa antaa mennä, toinen kolmas antaa tietä, loppu kolmannes yrittää sulkea kirjaimellisesti väylää. Voi jeesus kun se kotimatkan nopeus on tärkeä joillekin. Olin ainoa kuka ko paikasta heitti oikealle Nimim. Annoin...

Kun se katsastus sitten joskus tulee, mitä kaikkea joutuu vaihtamaan jotta pääsee kunnon kansalaiseksi oikein leiman kanssa ? Katoin mopoa, seuraavat: -etulyhty -vilkut -putkisto -takavalot -kilven sijainti Lisäksi x määrä muita muutoksia mutten usko että ammattitaitoa konttorilta löytyy...

Eli millainen kannattaa hankkia ja mistä ? Did 525:t pitäisi katkaista & niitata uudet tilalle. Harvakseltaan joutuu käyttämään joten ei saisi maksaa mansikoita, muttei kuitenkaan lelua joka hajoaa ensiväännöstä.

Talvella on aikaa puuhastella, olen miettinyt (niinkuin kaikki muutkin) miten tuon ruman silmäpuolen saisi näyttämään lyhyttä myös vas. puolelta. Vaihtoehtojahan on muttei hyviä (kaukopinnan vaihto, h4 modi, yms.) Sitten tuli mieleen pitkien dimmaus, eli jollain 12v potikalla tai sitten...

Onko joku tarkistanut venttiilit itse ? On huoltomanuska mutta mietin kauan menee/onko hankala juttu ? Kokemuksia kaivataan.

Tuollaiset laitoin tilaukseen, oli vähän halvemmat kuin CRG:t, raptoreita ei omaan mopposeen löytynyt. Onko kellään kokemuksia tuosta lyhyestä versiosta, monta nakkia kytkimelle mahtuu ? Orkkisvivut, varsinkin kytkin,  on tällaselle neutraalinäpille ihan   joten toivottavasti tuli hankittua...

Jotain hässäkkää stadiin päin mentäessä ennen Kannelmäkeä ? Ajelin toiseen suuntaan iltapäivän paluuruuhkassa, oli maijaa & mondeota, kippasivat mustaa kyykkyä hinausauton lavalle. Näytti kyllä ehjältä, olikohan vaan föönailtu sivuun ? Edit:kirotusvireitä

Eli autenttista totuutta haetaan: kaato, mitä päällä, miten kävi ? Kaikki varusteet (myös farkut) lasketaan, väittely tyyliin nahka vs gore kielletty

Eli tiukemmassa jarrutuksessa lähtee AINA pito takanakilta. Ihan hauskaa mutta mistä johtuu ? En survo liikaa mutta takanakki on kyllä sakkorajoilla. Onko rengas kaput vai jousitus pielessä ? Eihän tuo hirveästi haittaa mutta epäluottamus iskee satteellla, jos nyt sattuu Suomessa satamaan voipi...

Kaupungissa liikennevaloja riittää, katselin yksi päivä eri tyylejä punaisiin pysäytettäessä. Oli hataraa, huteraa ja sujuvaa. Jäin miettimään että mitä kaikkea ohjelmaa siellä ohjaamossa tapahtuu, eli mikä on tyylisi perusteluineen ? Itse tiputan vauhdin pykälillä,etujarrulla & snadisti...

Höh, olkaa varovaisia siellä liikenteeessä, kyllä lähtee helposti takanakki omille teilleen. Tänään illalla (+3, sileetä) lähti kyllä tosi helposti sladiin risteyksessä, vauhtia paskaakaan, välikaasua tarjosin ennen kääntöä ja sitte luisteltiin metrin pari   Kumma kyllä, ei edes säikäyttäny  ...

Lupaavalta näyttää sää että piti päästää savut seeprasta ja hyvinhän tuo hörähti Huollon jäljiltä olivat ilmeisesti isolla kädellä öljyt vaihtaneet, eli tarkistusikkunassa öljypinta on oikein merkkien välissä, mutta mopon ollessa sivutuella Keskituella katsottuna on siis ikkuna ihan ölöjyssä =...

Jos joku tarvitsee niin löytyy Suomenkielinen pdf tarvitsevalle. Nimenomaan käyttöohjekirja, ei huoltomanuaali. Itse tuskailin etsinnässä niin aattelin jos joku tarvitsee Laita privaa niin lähetän.

Onko kellään kokemuksia pelkän sliparin laitosta cbr f4i:hin ? Ajattelin -01:een laittaa Leovincen Evo2:n (db-killeri kiinni) ja kiinnostaa  muuttuuko käytös paljonkin huonoon suuntaan ? Lähinnä mietityttää meneekö liian laihalle, käsittääkseni tuo -01 tykkää bensasta joten käy vakiona lienee...