Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Pekkis69

Kiitti ihan hirveesti, nyt muistinkin minkätakia en ole luurannut Suomalaisilla foorumeilla, täällä näköjään pitää vastailla kysymyksiin vaikkei olisi minkäänlaista hajua asiasta. Halusin tosiaankin vinkkejä pesupaikkaan koska olen senverran uusi Oulussa etten tiedä paikkoja, kiitokset kaikille...

Moro, Oisko kellään tiedossa hyvää pyöränpesupaikkaa Oulussa, autoille pesupaikkoja on jokakulmalla mut meneppä pyörän kans sellaseen. Kyselin Hiirosen Nesteeltä TI hallia mut tyyriiks pesu käy sielläkin, hallin vuokra 7€ 20min ja pesupoletti 3€ että saa vettä. -Pekkis-

Helpottaa huomattavasti asioidenselvitystä kun kerrot ensin mikä pyörä on kyseessä. -Pekkis-

Mulla oli asennettuna toi Klaus Goerzin satsi -01:ssä XJR:ssä, Viaberin penkissä 123,2Hp ja 118,9Nm Huiput sillä laitteella ilman minkäänlaisia pleksejä 239Km/h Savonlinnan lentokentällä tutkalla mitattuna -Pekkis-

Oh sorry.... Kirjoita molempiin kenttiin " down " siis ilman lainausmerkkejä -Pekkis-

tässäpä jotain inffoo Saksaksi, et maininnu XJR:n vuosimallia mut tää ohje toimii ainakin vanhemmissa malleissa, ite tein avauksen -01 malliin ja hyvin toimi (muista käyttää umpinaisia rosteri niittejä). Putki.pdf -Pekkis-

Allekirjoittaneellakin oli -02 mallinen XJR kytkin rupes luistamaan joskus 30 000 Km jälkeen vika korjaantui vaihtamalla uusi jousi ( muistaakseni -03 mallin jousi ) -Pekkis-

Tämä kuullostaa hullulle mut koitappa ohittaa seisontajalan kytkin ja testaa uudelleen kuinka kiertää. Muutamalla kaverilla on ollut juuri tuontyylistä vikaa about tuon ikäryhman Yamahoissa, vika on kuitenkin löytynyt siitä seisontajalan kytkimestä. Kone ilmeisesti resonoi jollain alueella...

Iteltä kyllä ei löydy tietoo tuohon mut huomasin just että FZ10A foorumilla on keskustelua samasta aiheesta http://www.yamahafz1oa.com/forum/showthread.php?t=63337 -Pekkis-

Vastausta tuohon kysymykseen en kyllä tiedä mut jos kysäset tästä osotteesta http://www.klaus-goerz.de/ niin asia varmasti selviää. -Pekkis-

Tuo näyttää suurinpiirtein samanlaiselta paketilta, tosin Saksan versiossa näyttäs olevan ilmanputsarin imureikä tehty suuremmaks. Overin versiossa tulee näköjään kannen ja kurkkujen väliin alumiini lätkät kun taas Saksan versiossa ilmanputsari koteloo siirretään pikkusen eteenpäin. Kummasakin...

Jos XJR:ää haluat pikkurahalla paremmin hengittämään niin suosittelen Klaus Goerzin Kit2:sta. h 248€ + ilmanputsarin siirtosarja (se ei ollu kallis) http://www.klaus-goerz.de/xjr-tuning_de/dwl/XJR-Prospekt-2006.pdf 06 XJR:n Pakettiin kuuluu: -Sytytyksenajoitus levy (tais olla 4 astetta...

Ei komenusta mut tuolla foorumilla on jotain keskustelua ainakin johdotuksista. http://www.yamahafz1oa.com/forum/showthread.php?t=78982 -Pekkis-

Tääkin keskustelu piti tulla jo aloitetun keskustelun alle mut sattui näppäilyvirhe enkä saanu enää sitä siirrettyä. Vai on palikat tullissa, kyllä siellä oikeet osat on Morepower racing toimii kyllä täsmällisesti. -Pekkis-

Kertokaapas mitä ootte rakennelleet FZ-1:iin näin talven aikaan (ainakin kalenterista katsottuna) Lisäks vois laittaa kuvia ja linkkejä jos löytyy jotain mielenkiintoista.... Itellä on jääny talvi pyörään nykäsemättä mut Saksassa näin muutamia rakenneltuja FZ-1:ä. R6:n perä (istui todella...