Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Terve.
FZR 1000 1988:
Pitemmän aikaa seisottuaan: käynnistyy hyvin mutta käy kolmella, hetken päästä neljäs pytty tulee mukaan.
Kun neljäs pytty alkanut toimia, lähtee hyvin käyntiin kaikilla pytyillä vaikka olisi ollut sammutettuna niin kauan että moottori ehtinyt viilentyä.
Tehot tuntuvat...
Eli onko kellään tietoa että onnistuuko tai että onko kukaan tehnyt moista yhdistämistä ja mihinkä ongelmiin on törmätty ? Buelleja on tietääkseni ainakin turbotettu Suomenmaalla.
Vaihdoin etujarruletkut jonka jälkeen jarrua ilmattu mutta edelleen kahva painuu pohjaan. Muutama painallus jonka jälkeen jarrut taas normaalit kunnes rengas pyörähtää muutaman kerran ja taas kahva menee pohjaan. Hermot menee kun ei ilmaannu...
02 Millen solenoidi ( siis se mokkula akun vieressä mikä kytkee startille jännitteen ) tuli tiensä päähän, onko ideoita uuden ostosta eli käykö mikä tahansa pyörän solenoidi ?
Kiitos
Moottorin nykyistä öljyä Motorex KTM Racing 4T SAE 20W/60 ei meinaa löytyä mistään ja pitäisi lisätä hieman , voiko sekaan laittaa Motorex 15W50 öljyä vai meneekö öljyt vaihtoon? Pyörä on -02 Mille.
t:pr7
Vaihtokuume iski joten mitä pitäisi ottaa huomioon 999 etsiessä? V-twin cityssä myytävänä yksi 999 -03 hintaan 16200e, onko kellään ko. pyörän historiasta ym. tietoa?
Nykyinen pyörä ST4 joten 999 on varmasti eriluonteinen.