Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Quadron

Kaverilla stefojen vaihdon jälkeen jäi etupää pompottavaksi. Kyseessä on FZR 1000 -87 Joko siellä on liikaa öljyä tai sitten säädöt ovat nutullaan. Korjauskirjaa kun ei ole niin pitää kysellä että mitä säädetään ja mistä...? Alapäästä en löytänyt mitään säätöruuveja, ylhäällä oli nähdäkseni...

Löysin Carpimotolta juur ne vilkut kun näyttäis komialta busan persiissä... ledi vilkuttimet Itku vaan meinas tulla kun alkoi ynnämään mitä ne maksais suomeen rahdattuna. Verollinen hinta 45 + pienlähetyslisä 6 + siihen vielä lähetyskulut (carpin tapauksessa vielä moitittu törkeiksi..) niin...

Kun kerran ollaan taas päästy keskustelun makuun tämän vahauksen suhteen niin, mikäs olis sellainen sopiva vähän enemmän hiova vaha millä hinkkaisi tuota tankkia kun siihen on päässyt muutama naarmu syntymään vuosien mittaan? Normaalisti vahaukseen käytän autoglyymin punasta pulloa, siisti...

Kenelläkään kokemuksia ko.liikkeestä..? Huvitin männäpäivänä itseäni ja soitin Sumekolle mitä katteiden ruuvit maksavat, kun niitä muutama uupui... Kumivasaralla hakattuani sykkeen taas rinnassa kohdalleen totesin että en toudellakaan aio maksaa yhdestä ruuvista 4,50 euroa... Pikainen...

Eli onkelma... '94:een zx 9r:ään lyötiin dynojetin suutinsarja kiinni (code E2155). Sarja on tilattu bigredracingparts.comista, tarkoitettu vain ja ainoastaan '94 malliin. Pyörässä on kiinni K&N ja Ixil slipari. Se mikä kummastutti että sarjan mukaan käytetään orginaalijousia, vaihdetaan vain...