Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä rg500-ex

omassa kawassa oli keväällä sama juttu, tappokytkimeen laitoin lukkosulaa ja lakkasin käyttämästä sitä sen mukana vikakin hävisi täytynee ajan kanssa putsata se eipä kiirettä startit on kestävää kestävää tavaraa yleensä ootko kokeillut tätä?

litran vehkeen vääntö parenpi, monikäyttösenpi

puppe67 puhelee omia 98... suurin uudistus oli painon pudotus n.20kg tämähän ei tietenkään ollut alkuperäinen aihe 00 mallissa tuli uudet katteet,valot, swingi ,koneeseen ja laatikkoon uudistuksia vai muodollisia uudistuksia? ken tietää? hepoa niissä käytännössä on saman verran

vihreä on kawan "virallinen" väri, että kyllä se vaan on

tossahan sekos jo katsomisesta hah haa..

alkukaudesta ahkerammin, syksyllä jo laiskemmin

eiköhän se toi satku ole, 40tkm kansi-,nokkaketju ym muita hommia voi tulla

zx-9r n.7,5ltr. kiihdyttämällä saa kympin pintaan (dynot) on

dainese on tietysti viimeistelty, mutta alkuun lidl myy n.35e

joudun vastaan että pärrä zx-9r ja fiude toyota avensis turbo diesel heppoja molenmissa saman verran noin.150hv mutta pärrä tärkeeempi

kausi on näköjään alkanut huh huh.... ehkä ens viikolla enemmän!!

liikaa!! (800e)

halvalla ei hyvää saa on vanha totuus!

quixx repair system se hiova tahna, itse oon ainakin tyytyväinen

joskus kauan sitten ajoin tukholma-hampuri aikaa n.12h varsinkin ruotsin läpiajo oli tylsä ja pitkäveteinen eikö kannattais mennä hanko-saksa superfast ferriesillä ja sieltä ajamalla baijeriin tuskin se kustannuksia niinkään nostaa mutta maisemat paranee