Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Rookie-71

Noniin, puristukset mitattu 13-13-12.6-12..ei nyt pahasti heittoo. Mites toi öljypumpun ketju, eikö sämällä akselilla pyöri vesipumppu? Siinä rattaassa on pikku välys kun heiluttaa ratasta pyörimissuuntaan ja vesipumppu ei liiku, eli jossain siellä akselissa välys? ja se ratas mikä on siis...

Kuuluu kokoajan ja kytkimen käyttö ei vaikuta.

Ainaki syksyllä ku ajoin pyörän kotia nii vtecci toimi. Enempää en oo vielä venttiileitä tutkinu. Puristukset mittaukseen tälläviikolla.

Joo..niimpä onkin..on vaan tosi löysä, mietin vaan et hyppiikö yli ja se kolisis

Elikä, nyt tutkittu sen verran, että laakerit tuntus olevan ehjät, yhtään metallia ei öljyn joukossa. Nokkaketjut ja kiristimet näyttäs olevan kunnossa. nyt puristuspainemittaria lainaamaan ja tutkimaan puristukset. Nyt vois joku viisas kertoo, et onko niin et voima moottorilta välittyy ketjun...

Löysinki mun vanhan vfr 750 ja taidan tehdä siitä kaupat..jos jotain kiinnostaa toi vtec nii voisin siitä luopua tossa kunnossa edullisesti

Tosta alemmasta linkistä löyty yks kone, kun vaan pystys luottaa että tulee muutakin kun kuoret :O

Eli oisko vinkata luotettavaa paikaa mistä tilata vfr800vtecin moottori ulkomailta?

Jospa kannentiiviste mennyt ja neste meneekin savuna putkesta pihalle eikä öljynjoukkoon? ja öljyä pääsee nesteen sekaansillonhan toi syylärin korkki vaahtoaa.

Ajettu 89tkm, huoltohistoriasta ei juurikaan tietoo, ite ajanu 500km sillä viime syksynä. Tänään aloin tutkimaan, niin jäähdyttimen korkissa ja suu aukossa oli todella paljon vaahtoa ja nesteet oli sieltä kadonnu ainakin kennojen alapuolelle. Syksyllä siitä syyläristä vielä mittäsin...

Honda vfr 800 vtec 2002 ja 89000 Tunnistaako joku kyseisen pyörän ja ois kiva tietää vähän historiaa

Elikkä Hondassa alkaa lämmön noustessa kuulua aika terävä ja melko voimakas nakutus joka on melko tasainen ja muuttuu kierrosten noustessa. Aluksi epäilyt kohdistu nokkaketjuun tai kiristimeen, mutta pohjanmalla huoltoa tekevä honda guru arveli korvakuulolla et ois kiertokangen laakerit. Nyt...

Lähetyskuluineenkin jäi 120e luokkaan tuo hinta ja tulee näköjään 5 laakeria ja stefat. Liikkeessä anto ton hinta arvion kolmella laakerilla, eli ilmeisesti vaihtaavat vain pyörän laakerit. Ehkä tilaan tuolta ja vaihdan itse, tuskin toi vaihto kovin rakettitiedettä on?

Vuosimalli on 1990 joo ja mono swingihän se on