Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä rosvo

9.4.2010 - 12.5.2010 3715km suomessa

Mitäs jos ajetaan maantiellä nopeusrajoitusten mukaan ja sitten radalla kovaa, niinkuin pitääkin, niin ei tarvitse täällä foorumilla ruotia kaikkia tämän maailman ajokieltoja. Kahta samanlaista ylinopeutta ei ole, joten ei ole kahta samanlaista tuomiotakaan. Loppupeleissä sen vitutuksen...

Ajatellaas että toi 100hv raja tulis käyttöön. Se tarkoittaisi siis sitä, että uudet maahan tulevat pyörät olis automaattisesti korkeintaan sata heppasia. Entäs vanhemmat jo maassa olevat pyörät??? Pitäskö nekin kuristaa jälkikäteen? Kuka sen maksaisi? Kuka sitä valvoisi ja miten. Tien päällä...

Onpas erikosta kuulla! Taidat olla IF:llä töissä? If tarjos mulle isoon bandittiin 1800 euroo vuosi. Pohjolasta otin 680 euroo. Pohjolan tajoukset on ollu mulla aina ihan ylivoimaisia.

Kyselin just jälleenmyyjältä. Suomen hinta pyörii tossa 500 euron paikkeilla. www.suzuki.de ja sitten valitset sieltä zubehör valikon löytyy saksasta. Jälleenmyyjä puhui kolmen päivän toimitusajasta.

Jos saat käsiisi pyörän valmistenumeron....siis sellainen pitkä litania etuhaarukasta JS11CH......... jotain, niin sen kun ilmoitat ihan mille vaan Suzuki kauppiaalle, niin jo selviää valmistusvuosi.

Onko kenenelläkään vinkkejä mistä hommata s-bandittiin katesarja?

Ei ole minustakaan paha hinta maksaa FA:sta 14t. Iso lohko, loistava ajo-asento. On pyörää matkamiehelle pitkäksi aikaa. Eikä voi mielestäni verrata Busaan. Se on vähän kuin yritttäis verrata futista ja tennistä. Kaks eri maailmaa. Matkapyöränä ajoasennoltaa varmaan yks parhaita tuo FA.

Bandit 1250 SA ABS, 0km ja kesää odotellessa

Kävi mielessä asentaa Givin putkiteline sivulaukuille itse isoon Bandittiin. Onko kellään kokemuksia tahi neuvoja. Onko helppoa vai fiksumpaa teettää liikkeessä? Rosvo