Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Scott

Kuinka kevyesti prätkän eturenkaan tulee pyöriä. Eli kun eturengas on ilmassa (pyörä siis paikallaan )ja rengasta pyöräyttää käsin, niin pitääkö sen jäädä vapaasti pyörimään ja vähitellen hidastumaan? Nyt tuntuu että rengas jarruttaa koko ajan johonkin. Päälle päin rengas ei tietenkään hankaa...

Fazulla on tullut matka-ajoa taitettua aika lailla, vaikka mikään matkapyörähän se ei ainakaan tuulensuojaltaan ole. Nyt on alkanut kuitenkin tosi kyykky kiinnostaa. Ongelmana vain on, että reissua tulee heitettyä (yksi päällä) jatkossakin. Onko kokemuksia/vertailupohjaa miten R1:llä jaksaa ajaa...

Sadeasu pitäisi hankkia ensi kaudeksi. Nahkojen päälle tuleva siis. Kumpikohan olisi parempi, yksi vai kaksiosainen. Yksiosainen pitää varmaankin paremmin kuivana, mutta toisaalta kaksiosainen on helpompi pukea ja riisua. Onko teille kokemuksia tai suosituksia jostain merkistä tai mallista?

Nyt kun on tullut pari kertaa lähdettyä maaseututien risteyksesä kaasu täysin auki, niin eturengashan siinä nousee. Mulla on ilmeisesti jokin vamma, kun ohjaustanko tuntuu kääntyvän ilmassa aina oikealle. Keuliminen tässä yhteydessä tarkoittaa siis hyvin vähäistä(kin) renkaan irtoamista tiestä...

Fazer 1000:n muuten niin nättiä perää pilaa pitkä, musta takalokari. Ajattelin, että perää saisi helposti nätimmän näköiseksi yksinkertaisesti sahaamalla esim. rautasahalla lokaria lyhemmäksi. Lokaria jäisi siis jäljelle sen verran että se tukisi rekkaria. Myös vilkut, jotka ovat kiinni...