Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä SeaWind

Totaali reps!

Puolihuolimattomasti kun LT:n tilastoja lueskelin niin turvallisin tapa on tilastojen mukaan märällä moottoritiellä ja nopeus >120km/h. Ei yhtään kuollutta viime vuonna. Ja tunnetusti tilastoista kaivetaan se virallinen "totuus" kun uusia ajamista rajoittavia sääntöjä mietiään

Zetassa sama vika. Ei mikään mukava penkki istua pidempiä matkoja. Ei haittaisi vaikka siihen parannusta jostain saisi. Onko kellään muiden valmistajien penkeistä kokemusta ko pyörässä?

Onko kellään Laser X-treme putkea mopossaan? Jos ko härveli löytyy niin onko äänet minkä kuuloset? Ilmeisesti Laserin putkissa on yleensä aikas matalat äänet, olenko väärässä?

Eipähän ne siellä tehtaalla pysty niitä ns. tehoputkia valmiiksi laittaa. Melu- ja päästömääräykset sen taitaa kieltää. Joku korjaa jos oon antanu itteni väärin ymmärtää. Jos monen mainitsema ajettavuus osakaasulla pyörästä paranee niin miksi ei silloin putkea vaihtaisi? Siitähän mopoilussa...

Sivukatteidem suojaus kannattaa tehdä huolella. Jonkun tuossa kertaalleen mainitsema kumimatto varmaankin paras, itse en ole kokeillut kuin teippiä. Tuloksena raapimisjäljet sivukatteissa. Aina kun laittaa pehmeät sivulaukut paikalleen kannattaa pieni hetki uhrata pölyjen pyyhkimiseen katteista.

Äsken kun kuumeen kourissa lueskelin Bagsterin sivuja niin mielestäni siellä jossain välissä mainostettiin myös geelipenkkejä.

Niinpä niin, kokeilkaapa joskus mennä tienviereen seisomaan silmät kiinni(simuloi työskentelyä), kun a**o ajaa ohi >80km/h, rekasta puhumattakaan. Siinä pitäisi vielä yrittää keskittyä työn tekoon. Että ei niitä tietöiden nopeusajoituksia ihan kiusan vuoksi ole keksitty.

Eikös joku täällä jossain topicissa kirjoitellut, että on leikannut peilien alle reijät joista vesi pääsee haihtumaan pois, ja hyvin on toiminut. Kuulostaa ainakin toimivalta ratkaisulta.

Minkä vuoden SV ja joko teline hankittuna? Mulla olis myytävänä -05 ostettu Givi/Kappa teline.

Tähtioptikolta ostanut muutama vuosi sitten Adidaksen aurinko lasit. Niihin saa irralliset voimakkuudet "sisälle". Suojaa hyvin silmiä tuulelta ainakin aktiivisessa liikunnassa, esim. laskettelu. En ole ihan varma mitä ajat takaa, tämä ainakin on toimiva setti. Löytyy useita malleja sekä...

Ei tarvii erikoisempaa voimaa. Omaan -03 vaihdoin alkuperäsen takasi ku uus nosti pyörteet suoraa pottaa ja ei ollu enää kiva ajella. Soli semmone kokeilu se Ruuvit auki, kumitulpat pois ja lähtee helposti irti. Paikalleen laitto ihan yhtä helppo.

En muista mitä mallia ajoasuni on, joku Rukka kuitenki. Hyvin pitää vettä, kengät ja hanskat on vuotanu ja muuten pysyny kuivana. Jopa mopo oireillu liiallisen vesisateen takia ja minä kuiva   Eihän mikään gore asu määräänsä enempää pysty kosteutta haihduttamaan, valmistajasta riippumatta...

Rukan urheilualusasua, ohut ku mikä. Siihi päälle joku puuvilla/microfleece kerrasto jos kylmempää keliä pukkaa. Villapaitaa jos "lämpö" lähestyy nollaa. Hyvin tarkenee. Aina kypärähuppu ajaessa päähän, vaikka kypärässä on irroitettava sisus. Ja tietty kauluri, ilman ei osaa enää olla.

Mopokenkä sen olla pitää. Turvakenkä ehkä, huom EHKÄ, suojaa varpaita paremmin. Kokonaisvaltaisesti mopokenkä on suunniteltu ajamista ja siinä tapahtuvia haavereita varten. Suojaa myös muutakin kuin varpaita. Kokeiltu on sen verran että turvakengän pohja on paljon pehmeämpi kun mopoilukengässä...