Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä SLP

  1. SLP

    Hayabusa 2021

    Juu näinhän se on, että Euro 5 sääntelee muita päästöjä, kuin CO2. Pitkään menikin siinä uskossa, ettei ajoneuvojen pakoputkista muuta tulekaan kuin hiilidioksidia. Tossa lyhyt katsaus Euro 4 vs. euro 5...
  2. SLP

    GSX-R 1000 K5 jarrupäivitys pienellä budjetilla

    GSX-R 1000 K5 jarrupäivitys pienellä budjetilla K5 Gikserin 2-osaiset Tokicon satulat ei ole kovin hyvät, kuten ei myöskään Nissinin jarrupääsylinteri. Huonous ilmenee esimerkiksi Alastarolla keskiryhmän vauhdissa jarrukahvan pehmenemisenä noin 10 min ajon jälkeen. En ajatellut todeta jarrujen...
  3. SLP

    Vasenta kaistaa ja futista

    Heja Sverige og længe leve Danmark! Eilisillalta ei kummempaa raportoitavaa. Laivassa parit kypäräkaljat ja ajoissa petiin. Syömässä käytiin tietenkin laivan Fast Lane-ravintolassa. Iltasatuna opiskeltiin ruotsin- ja tanskankielisiä koottuja selityksiä. Ensimmäinen varustetappio koettiin...
  4. SLP

    Vasenta kaistaa ja futista

    Tässäpä Paapan puolesta niitä kuvia, kun eihän se reppana osannut itse. Viimeinen on netistä löydetty esimerkinomainen kuva tältä aamulta, jotain vastaavaa marssivauhtia ne swedupetterit antaa vissiin ajella. Keskinopeus 600km matkalla pysyi siinä lain sallimassa 120km/h... Pysähdyksineen...
  5. SLP

    Vasenta kaistaa ja futista

    Lähtöpäivä - viimein! Suuntana etelä, tarkemmin alpit ja kääntöpaikkana Bolzano. Tätä on taas odotettu viime kesästä asti ja nyt se lopulta koitti. Toisella matkaajalla, Batmanninjalla, reissu alkoikin mukavasti heti Vantaalla miekkapartion puhuttelussa. Olivat erityisen vaikuttuneita 10RR:n...
  6. SLP

    Yamaha FZ1-(S/N)

    ABS-jarrut tunnistaa helpoiten jonkinlaisesta ABS-kehästä, jota anturi sitten lukee. Helposti havaittavissa jarrulevyn yhteydessä tuommoinen pykälletty pienempi sisäkehä. Kuvassa google-haulla referenssiksi muutamia erilaisia. EDIT: Näköjään ovat tehneet tuossa mallissa sen kehä edessä pyörän...
  7. SLP

    Mitä tallissa tapahtuu?

    Tänään tarkastettiin venttiilivälykset ja kaikki oli toleransseissa. Kasattiin vanhalla venakopan tiivisteellä ja vaikutti vielä pitävän. Sen jälkeen pyörän niputus eli katteet takaisin paikoilleen. Nyt saa kevät tulla!
Back
Ylös