Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä sv1k

Venakopat purin jo ja tarkastin kaikki rattaiden jakomerkit. Jännite on myös tarkastettu, testattu kahdella eri akulla+apuvirralla ja kytkemällä suoraan akulta virta puolille.

Kipinää, puristuksia ja bensaa on molemmissa pytyissä

On puristuksia sekä tein ohivuototestinkin joka ok, samoten jako tarkastettu. Pitäis kilpa-autojakin rakennella eikä korjailla romuja mopoja, vien pyörän jonnekki mp-pajalle jonku muun ongelmaks

powercommanderi irroitettu ja ei mitään vaikutusta :( Alkaa loppua toivo tuon suhteen. On puristuksia, bensaa ja kipinää eikä noilla lähde....

Tulpat on vaihdettu. Jako on myös tarkastettu. Meno loppui hiljalleen; välillä kävi yhdellä, kunnes kävi enään ainoastaan yhdellä ja ennenkuin kerkesin ajamaan tallille niin sammui tien poskeen. PowerCommander on vielä testaamatta. Koitan tutkia sitä seuraavaksi jos saisin sen irrotettua...

En suoranaisesti paineen määrää ole mitannut mutta hyvin puski vanhaa bensaa pitkää letkua pitkin ulos kun tyhjensin tankin. Kyllä se painetta bensalinjaan tekee kun kytkee virrat

Suora paksu piuha akulta. Erikoista myös jos vähäänkään annan kaasua tuossa startatessa niin kuolee heti

Kytkin suoraan akulta virran puolille. Uusi akku&yön aikana ladattu täyteen. Ei näytä käynnistyvän :pissed: video missä näkyy puolien jännite startatessa Tuon verran tippuu vaikka uusi virta suoraan akulta

Nostin tankin pystyasentoon että sain sen pohjalta omalla pumpulla pumpattua kaiken pois. Oli ihan ok näköistä ja hajuista 98E:tä. Hankalassa paikkaa noi sytytyspuolat tuolla rungon ja ilmanottoboksin välissä. Koitan saada työnnettyä sinne omat virtajohdot suoraan akulta (sulakkeen kans)...

Vaihdoin tankin bensat. Ei parantanut tilannetta :sad: Huomasin tuossa kun vähän aikaa yritin starttailla että taaimmainen pakoputki on paljon viileämpi. Bensa haisi putkessa ja tulppa kastui että olisko sen pytyn puolassa jotain. Mittasin sen puolan liittimen jalasta jännitettä startatessa ja...

Itseasiassa ongelmat alkoi tuon tankkaamisen jälkeen, ja sitä ihmettelinkin kun aamupäivän pyörä kulki ok. Pieni kylmäasema Botniaring radan vieressä, et voihan se olla että niiden bensan seassa on ollut jotain. Pitää koittaa vaihtaa uudet tilalle :thumbup:

Unohdin mainita että kerkesin ajamaan n. 200km ennenkuin pyörä jätti tielle. Tässä välissä tankkasin (98E5) joten polttoaine puoli pitäis olla ok. Pitää mitata tuo puolien jännite käynnistyksen aikana. Powercommanderia mietin myös jos olisi saanut jotain vahinkoa sateessa. Ei paukuttanut...

sv1000 ei käynnisty Pyörä oli kesällä yön sateessa jonka jälkeen rupesi käymään yhdellä pytyllä satunnaisesti. Lopulta vain yhdellä, ja ennenkuin pääsin tallille asti sammui tielle. Sen jälkeen en ole tuota saanut enään käynnistymään :sad3: 2003 SV1000N 96tkm ajettu (ruiskumalli+lisätty...