Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä tahvo87

ei löytynyt sieltä..

Olisiko kellään lautasjousi fj 1200 kytkimeen siis. voisin ostaa. ilmoittakaa num. 0403644215

se öljy on samaa mitä autossa käytetään kuulemma. tänään purin kytkimen ja näyttää että se lautasjousi ei jaksaisi puristaa tarpeeksi. Huomenna käyn tilaamassa uuden jousen. pitäisi varmaan sen asentamisen jälkeen testata öljyjen vaiHtoa jos ei auta

siis kytkin luistaa kovilla kierroksilla ja luin tuosta että ovat laittaneet toisen kytkin jousi lautasen ja on auttanut.

mistä saa kytkimeen jousilautasen? paljon lie maksaa? siitä kai luistamisen korjaus kokeilu aloitettava. voiko niitä laittaa 2päällekkäin niinkuin jotkut neuvovat? esim. fjr yleinen vika?

mites se ehjätää?

huollossa laittoivat jotain 10w-30 se tai sf luokan öljyä mitä manuaalissa sanottiin. sama ongelma vieläkin tuppi pohjassa kiidyttäessä n.6t jälkeen välillä luistaa reippaasti sitten palautuu yks kaks. mistä alkaa vikaa ettimään?

joo käväsin tänään kattoo paikallista tarjontaa ja bel ray 20-50 tarjosivat parhaaksi siihen. tosin mulla on jo 2 litraa jäänyt jemikseen bel ray 10w-40 kawasakissa käytin sitä ja se toimi siinäkin. kunpihan nuista nyt sitten olisi fiksumpi laittaa 10w-40 exp vai 20w-50 bel ray? huomenna ois...

oisko jotain merkkejä tarkemmin kertoa. oon kyl kuullu et on syötetty teboilin moniaste 10w-30 (vanhoille autolle jne) 10e/4l sun muuta

ois öljyn vaihto aika ja mietin mitä öljyä kannattaisi laittaa.. öljyt viimeksi vaihdettu n.6tkm sitten mutta vuonna 2008. jotain 10w-30 sinne on laitettu. itse huomannut että kytkin vähän luistattaa kierroksilla. oisko 10w-40 bel ray öljy hyvää? liikkeessä sanottiin että otettu gastrolin...

illalla vielä purin vähän ja katsoin johdot ja liitokset. jouduin ilmaputsarinkin irroittaamaan. sitten kasailin. taas toimi moitteetta sitten kuumana toistakymmentä kertaa lähti käyntiin moitteetta. eli siis tosiaan välillä vaan tekee.. oisinko 3 kertaa kk tönässyt käyntiin. välillä kikka...

kokeilin tuota tankin korkki auki starttausta lämpimänä. ei vaikutusta. lähti muutaman kerran n.5min sammutuksen jälkeen tavallisesti käyntiin. sitten taas ei mitenkään. seuraaviin kiinnitin huomiota. jos ei ekalla yrityksellä lämpimänä lähde käyntiin niin kun koittaa toista kertaa startata...

hei.kyseinen moto sammuilee välillä jos 4tonnin tai yli kierroksilta laittaa kytkimen ajossa pohjaan. mikä vikana? toinen ei haluis aina lähtee käyntiin ajon jälkeen antaa ymmärtää et akusta loppuis hönky.eli siis lämpimänä. tovin odottelun n.20min-> lähtee taas. tätäkään ei tee aina vaan...

moro. mulla on saman kaltainen ongelma fj 1200 -90 kanssa. yli 4-tonnin kierroksilta jos lyö kytkimen pohjaan sammuu. alle sen ei. sitten kertyy ilmeisesti painetta tankkiin reilusti koska rupeaa vinkumaan kun jättää parkkiin aina välillä ja tankin korkin aukaisemalla loppuu.

hei. onko fj 1200 vm.1990 eroja jos se on usa mallia (siis mailimittarilla tuotu amerikasta) kuin euro mallilla varaosia kannalta? eli käykö samat ketjut/rattaat jne. tarvitsisin pikaisesti tietoa