Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
eli ZZR600 -91 pyörään originaalit D.I.D ketjut + JT rataspaketti. Rattaat 15 ja 45 eli samat kuin alkuperäiset.
Jäin eilisen vaihdon jälkeen ajattelemaan että olisiko pitänyt kuitenkin ottaa yksi lenkki pois - takarenkaan sai laittaa kiristysvaran noin puoliväliin jotta ketjut sopivalla...
Eli kokoa 49-50 olevaa kypärää hakusessa. Onko kokemuksia - taitaa mennä lasten mallien puolelle.
Arailta löytyy tuota kokoa (messuilla testattu) mutta hintaakin toki on, eikä oikein liikkeistä löydy jotta pääsisi vertailemaan kun on senverran harvinainen koko.
Onko lasten kypäristä...
Elikkäs - venttiilinvälysten säädön takia pyörä ollut melkoisen reilusti osissa.
Tänään kiinnittelin katteita takaisin + akkua & muuta siinä samassa. Aiemmin jo onnistuin akun kanssa lenkkiavaimella yhdistämään päät kun oli vielä toinen piuha kiinni (en muista kumpi).
Nyt akku kevyen latauksen...
Eli kysymys heräsi itsellä laukkujen sijainnin kannalta - on nimittäin vilkut ja jarruvalo melkosen piilossa.
Onkohan tuohon mitään sääntöä, miten saa olla / paljonko pitää näkyä jota rekisteröintikatsastuksessa sitten tiiraillaan eli kannattaako ottaa telineet pois ennen?
Tuossa vielä kuva...
Apuja kaivattaisiin tekniikasta...
Pyörässä kierrosten nosto ok, mutta kun löysää kaasua niin rallatusta kuuluu. Siitä pyörän läpikäynti alkoi ja nyt tuli mittailtua venttiilinvälyksiä. Ohjekirjojen mukaan ilmoitetut arvot + tulokset tässä:
Eli 0,05mm välein olevalla rakotulkilla mitattu -...