Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Tuulitukka84

Nainen, Suzuki GS450 vm81, IFissä osakaskon kans 250e/vuosi, en muista bonuksien määrää, mutta hinta on kokoajan vain noussu verojen muodossa.

Ajelen kelkala. Melkein yhtä hauskaa ko mopoilu, mutta vain melkein.

Jos ei kestä normaalia 2t käryä, niin häätyy laittaa mansikanhajusta Iponea :rakastunut:

Arvostan omassa mopossa kaikkia niitä triljoonaa työtuntia, mitä olen sen rakenteluun käyttänyt. Ompahan itteni näkönen ja kokonen :) Enempihän se seisoo ko liikkuu, mutta ei se ole niin justiinsa.

Joop. Kyllä se suuntaa anto vaikkei pyörä ollu käynnissä, käynnissä yksi jännitteensäätimen keltanen johto anto varsin hurjia lukemia. Punanen johto korjaantu kyllä liitosta putsaamalla. Laturilta tuli ihan oikeita lukemia. Pyörä siis ei lataa ja purkaa akun myös sammuksissa ollessaan. Vissiin...

Johdot Kone tyhjäkäynnille, mittarin (edelleen DC) musta piuha akun plussaan, mittarin punainen tasasuuntaajan punaiseen. Tuloksen pitäisi olla alle 0,2 V. Jos on isompi, vika on luultavasti huonossa kontaktissa tasasuuntaajalta sulakeboksiin, sulakeboksissa, tai sulakeboksilta akkuun. Korjaa...

Otinpa urakaksi keväthuollon, ilma oli nätti eikä luntakaan ennää ko vajjaa metri. No, sain pelittään pyörän muuten niin hienosti, mutta kaasukahva ei hievahakkaan. Purkasin sen, totesin että vaijeri liikkuu normaalisti, mutta ei, kahva ei liiku. Ei sielä ollu mittään jätöksiäkkään välisä, se...

27v, rakenneltu gs450 vm 82.

Ei vanhoissa halvoissa pyörissä ole kertakaikkiaan mitään vikaa. Paljon kivempia ja saapi itte värkätä. Maksoin omastani muistaakseni 500e ja ihan soiva peli siitä tuli. Ex-hellun pyörä tais maksaa jopa tonnin ja se oli ihan suoraa ajokelponen.