Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Zwumppi

No mulla on pituutta huikeat 158 cm ja kyseinen ER6F. Ekat ajelut kävin tavallisilla ajokengillä ja ilman mitään madalluksia. Varpaat ylsi juuri ja juuri maahan. Oli vähän hutera olo. Etenkin kustomin jälkeen. Daytonan ajokengillä ja madaltamalla penkkiä (ei ole silti kaikkea pehmustetta...

Er6f on aika hyvä lyhyelle ja vähemmän ajaneelle kuskille. Kapea ja kevyt pyörä, johon saa madallusta mukavasti jo matalalla penkillä. Sinänsä se että yltää varpaat tai päkiät maahan on riittävä mutta mukava tietysti olisi jos yltäisi jalkapohjat ihan kokonaan. Mutta kun pituutta ei ole kuin 158...

Komppaan Nasua. Yhden kesän olen ajellut F800ST bemarilla ja varmaankin täyttää speksit lyhyen/pienen kuskin matkapyörästä. Pituutta on kuskilla huikeat 158 cm ja pyörä edellisen omistajan mukaan rungosta madaltamaton (ainakin keskiseisontatuki on paikoillaan ja tehdasmadalletuissa sitä ei ole)...

www.rapakat.fi sivustolta löytyy asiasta hieman lisätietoa. Ja siellä kohdasta "varustus".

Matkustajan viihtyminen ja taukojen tarve riippuu kyllä pyörästä. Jos on kovin epämukava (liian kova/pehmeä penkki, ei selälle hyvää asentoa tai pyörä tärisee kovasti) kulkine niin taukoja tarvii enemmän. Siksihän noita isoja matkapyöriä tehdään että niillä liikkuu kakspäällä suht. pitkään ja...

F800ST -07. Muutaman päivän olen nyt totutellut sillä ajamaan...

No minä olen suht pieni kuski (158cm) ja kokemusta vertikaalisen ulottuvuuden puutteista. Ensinnäkin www.wima.fi foorumilla on paljonkin juttua aiheesta lyhyiden naisten pyörät. On aika usein esille tuleva ketju tuolla foorumilla. Joten siellä kannattaa käydä. Toiseksikin kannattaa käydä...

Joo, kokemusta mullakin erkasta ja sentin madalletusta penkistä... Oikein sopivan korkuinen mitoiltaan (ja päkiät yltää maahan) mutta kun tahtois vaihtaa mopon. Tuosta 800:n painopisteestä en voi mitään sanoa kun vakiojakkaralla on mopo niin korkea, että yltää korkeintaan varpaan kärjet maahan...

Tuohan selkeytti. Että jos kymmenen senttiä lyhkäisempikin haluaa edes päkiät maahan niin sitten myös madallussarja matalan penkin lisäksi. Ihan uteliaisuutta että tilasko Nasu vain matalalla penkillä olevan vai kokonaan madalletun? Sen verran olen kyseiseen laitteeseen tutustunut (kun se ei...

Kiitti linkkien etsimisestä! Tuo sitten selvittääkin kaiken, joten vehkeestä tuli potentiaalinen vaihtoehto seuraavaksi mopoksi. Näytti olevan, että tulee sekä iskari, että matala penkki madallussarjassa, joten madallusta tulee vähintäänkin reippaasti, mutta kaikki ei tulekaan sitten pyörää vaan...

Ei tuo 350 ole paha hinta siitä, jos saa pyörän sopivan korkuiseksi. Ja madallus on purettavissa. Parasta tietysti jos tehdasmadallus olisi sama kuin lyhyempi iskari. Jos se jotenkin olisi tehty muulla tavalla kuin iskarin lyhennyksellä (ja koiranluita ei ole?) niin sitten kyllä kiinnostaa...

Juu, ja kyllähän ne liikkeeseenkin jossain välissä kyseinen menopelin saavat esittelyyn. Sinänsä ei ole kova kiire kun kuitenkin on ihan käypä mopo alla nytkin. Siinäkään ei siis ole mitään vikaa, mutta voishan sitä jollakin muullakin ajaa vaihteluksi. Kolme senttiä matalampi (ehkä myös vähän...

No sepä se ongelma on kun ei ole EMC:llä tuota mopoa juuri nyt että vois kokeilla. Kaikilla madalluksilla tuo varmasti on riittävän matala, mutta ihmetys oli suuri kun kerran kysyin madalluksista ja kuulin, että jos tilaa madallettuna niin se jää matalaksi eikä sitä enää voi palauttaa...

Onkos kenelläkään kokemusta F800S/ST:n madalluksista? Lähinnä siitä paljonko todellisuudessa matala penkki (kataloogin mukaan myös ekstramatalakin saatavilla) helpottaa yltämistä. Kuskilla on mittaa n. 160 cm kun oikein venyttää ja ajatus olisi, että saisi pyörän, jossa edes päkiät yltäisi...

Lähes täydellinen kypärä jos ei olisi noin meluisa. Mistä tuo melu tulee ja paljonko Whisper kit auttaa pienentämään sitä? On korvatulppienkin kanssa vielä äänekäs. No tietysti riippuu siitäkin mihin sitä vertaa ja minkälaiseen kohinaan on tottunut...