Hakutulokset

...tässä taas yksi Lofoottireissu https://youtu.be/pelssX6RCtE monta motoristia jutteli bensiksella Svolvaerissa pyörähuolistani.. ehkä joku muistaa :D , kiitokset seurasta :thumbup:

Otsikko outo ehkä mutta mutta... Löytyykö mitään visiirejä nolanille mitkä olis jäykempiä kuin perus muovi lirpakkeet? Ei siis niin taipuisia Huomannut että mopon pleksi sen verran ilmaa pyörittää.että visiiri auki/raollaan ei voi oikein lujempaa ajaa kun visiiri rupee tutiseen ja tietty...

omat blogijorinat kesänreissusta... jos jollekkin iloa/hyötyä :) on taas aikalailla viisaampi miten hommat tehdä enskesänä ilman stressinhäivää :) kesä/heinäkuun taitteessa tämä siis. tarinaa: http://www.wookiee.fi/index.php/2015/07/16/reissutarinaa/ fotoja pari lisää...

Kenelläkään tarvetta hotelliin ja parkkipaikkaan Trondheimissa 2.7 ? moro! mun reitti muuttuikin ja trondheimin yöpymispaikkaa ei voi perua... eli huone olis tyhjillään, mutta lasku menee silti olisko jollain tarvetta yöpyä tuolla, olis edes jotain hyätyä... saa siitä maksaakkin jos haluaa...

ugh! onko joku saanut firmwaren päivitettyä tuohon? ei vaan onnistu, jotain Library erroria heittää päivityksessä, en tiedä sitten onko läppärissäni vika, kahdella läpärillä kyllä testattu ei kyllä mitään vaivaakaan laitteessa, mutta olishan se uusin versio kivoin :)

talvisäilö Joutsa moro! onko kenelläkään pyörää tuolla joutsan mp-huollon kumppanilla säilössä? pitää kesken kauden siirtää säilöpaikkaa :no: ja tuo olis lähellä ja edullinen 11€/kk , siellä kuulemma pyöriä muutama kymmen hyvä jos jollain olisi tuosta kokemusta...haulla ja googlella en...

moro! mä olen saanut pyörän pakoputken lämpösuojan taipumaan kun pari kertaa on housut ottanut pyörän selästä poistuessa kiinni lämpösuojaan... ja huomasin nyt että kun tuo on taipunut niin siihen lämpösuojan päälle "liimattu" koristelista alkaa irrota vaikuttaisi olevan kiinni jollain...

moro! onhan näistä jauhettu foorumilla mutta en nyt löydä mittää infoa...grr norwegianille ilmeisesti kypärä meni käsimatkatavarana ilman kiukutteluja? saakohan muuta olla käsimatkatavaroina mukana? Omat ajohousut otan ainakin mukaan, sweepin nahkarotsi on taas niin järee / painava + kuuma...

miten voi liike pyytää kahdesta Metzeler ME 880 Marathon Whitewall renkaasta (150/80/16 + 130/90/16) alle asennettuna 580€ ?? mprengas-onlinesta.com renkaat kotiin tuotuna 280€ mikä ahneus näitä liikkeitä vaivaa... tietty nettirenkaiden allelaitosta saa sitten varmaan hirveen väännön...

ei ossoo enää sanoo itse mitään nykypeleistä ja merkeistä, on kaikkeen kummaa merkkii tarjolla ja hintahaitarit aika hurjia   jos kaupassa olis vielä Honda monkeyt ja Suzuki PV:t tai Raisut niin asia olis helppoo tai uusi vesijäähdytteinen Tunturi Aqua   ihan kuutamolla mikä olis...

niin... tuli vaan mieleen tuossa lisävalotelinettä asentaessa, jonka joutuu vähän modaamaan edemmäksi, ... että onko olemassa jotain säädöksiä valojen sijainnista? saako valot tulla edemmäksi kuin päävalo? tai pitääkö valojen olla samalla tasolla päävalon kanssa(siis polttimot samalla...

peijooni sentään!!... sanoisi jo martti ahtisaarikin ei tuolla keskellä peltoja enää näe kyllä ajella oikein ollenkaan. vaikka hieno kuutamo nyt onkin onneksi pitkät valot näyttää sentään vähän eteenpäin jotain valonkajoa ihan turha viesti... pimeetä se on varmaan muuallakin kuin täällä

kummastuttaa nuo Clymerin manuaalin "suositeltu maksimikuorma 180kg" siis häh... kuski + matkustaja + sivulaukut täynnä tavaraa + takalaukku ?!?!? , tuostahan menee kilot hetkessä yli vaikka olis kuskikin pienempi kuin minä   miten paljon mopoihin uskaltaa massaa vetää päälle, hitto luulis...

moro! noita Kawasaki - merkkihuoltojahan on aika moni paja mutta onko oikeita kokemuksia isojen kustom - kawojen huoltamisesta eteläsuomen alueella?? Eli hienoa olis kun löytäisi hyvän pajan jonka asentajat tuntee VN:t, eikä näperrä ensimmäistä kertaa noita Clymerin manuaali kourassa Risuja...

niin... äsken testailin tuollaista 400kiloo nostavaa honkkarin tunkkia mallailla mopon alle, ei ihan heittämällä mene. Ensinnäkin pitää ajaa mopo korokkeille, muuten ei pääse edes mallailemaan mopon alle härveliä...aikas paksut laudat/korokkeet pitää olla + sitten huomaa että eteen tulee...

niin mitä öljyä laittaisitte tollaseen 1500seen väinöön? Edelliset öljyt näyttää olevan Valvolinea. tietty haluan pistää parhaista parhainta... onko tämä Delvac? sitten se paras? foorumilla törmäsin VN800 öljythreadiin... siellä Valvoline koettiin että ääntää nostimet sen kanssa yms. mitäs...

Auuu!!... Kawa kotiutui Belgiasta, hitto ja on hieno järpele 1500:nen Classic Väinö siis ei siinä sitten mennyt piikkikortin jälkeen kun 18vuotta venkoilua ja lykkäämistä ja odottamista ja lykkäämistä ja vielä vähän ruikutusta ja venkoilua ja lykkäämistä ja vauvoja ja lykkäämistä ja lisää...

moro! jos kyseinen pumpun osa laukeaa ajossa, mitä vahinkoa se saa aikaan? Kuopiossa on yksi VN Classic Tourer myynnissä missä on näin tapahtunut, omistaja on itse rempannut koneen hajoamisen jälkeen, uskon että ihan hyvin ja oikein... mutta onko riskejä tuollaisessa kohteessa ostaa? Mitä...

Moro! onko kukaan tehnyt moista että "perus" Classicista modaisi Tourer mallin? Mä en ole bongannut sinänsä muuta eroa kuin että Tourerissa on hilpettä vakiona ehkä enemmän (front fender guard, lisävalot, yms) kalleimpana erona nuo kovat laukut eli jos ostan Classicin jossa kaikki muut...

Moro! Osaako joku tunnistaa mopon väreistä minkä vuoden väinö on kyseessä? tarjolla olisi nätti 2000-vuoden Väinö , mutta jäi puna/musta väri mietityttään että onko 2000vuoden mallissa enään tuota väritystä? tuolla ao.linkin pdf-filessä on listattu vuoden värit .. ja ne on jotain ihan muuta...